كانت فيات تبيع مركبةً متعددة الأغراض "مينيفان" في الأسواق الأوروبية حملت اسم يوليس، أوقفت العلامة الإيطالية بيعها في عام 2010، ولكن قررت الآن إعادة إحياء المركبة العائلية بمظهرٍ جديدٍ ومنظومة دفع كهربائية خالصة. إنها ثاني مركبة كهربائية من فيات بعد سيارة 500 إي الجديدة، ومثل السيارة المُدُنية الصغيرة، فإن إي يوليس تستهدف بشكل أساسي الأسواق الحضرية.

تتوافر السيارة بخيارين لمدخرة الطاقة (البطارية)، سعة 50 أو 75 كيلووات ساعي، بمدى تشغيلي أقصى 330 كيلومترًا في دورة الشحن الواحدة وفق اختبارات دورة القيادة العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة. يمكن إعادة شحن السيارة باستخدام نظام الشحن السريع استطاعته 100 كيلووات القياسي حتى ثمانون بالمئة من سعتها خلال 45 دقيقة. قوة المحرك الكهربائي 136 حصانًا وعزم دورانه 260 نيوتن – متر، لذا فإن التسارع والقوة الحصانية ليستا نقطة قوتها، ومع هذه الأرقام فإن السيارة مُدُنية بحتة. لا تقدم شركة فيات أرقام التسارع، ولكنها ذكرت بأن السرعة القصوى 130 كيلومترًا في الساعة.

المعرض: فيات إي يوليس 2022

من المحتمل هذه الأمور لا تهم الفئة المستهدفة بسيارة إي يوليس، إذ تقترح فيات استخدام السيارة في خِدمات الأساطيل، مثل سيارات الأجرة والفنادق وغيرها من شركات المشابهة التي تبحث وسيلة نقل جماعية ذات انبعاثات صفرية. في هذا الصدد، توفر السيارة متعددة الأغراض خيارات واسعة لترتيب المقاعد في المقصورة، إما لسبعة أو ثماني ركاب. تتسع السيارة لسبع ركاب في مستوى لونج (الردهة)، ويمكن ترتيب الصفين الثاني والثالث ليكونا متقابلين مع طاولة قابلة للطي في المنتصف، مما دفع فيات إلى تسمية هذا التصميم بـ "غرفة المعيشة"، يمكن أن تتسع المقصورة لثمان ركاب مع إضافة مقعد ثالث في الصف الثاني.

بصرف النظر عن حمل الكثير من الأشخاص، تحرص شركة فيات على التأكيد على تعددية استخدامات إي يوليس، يمكن ترتيب المقصورة وفق 12 تصميم لثمانية مقاعد؛ و 16 تصميمًا لسبعة مقاعد، ويمكن طي الطاولة المذكورة أعلاه في وضعيات متعددة. وصفا المقاعد الأوسط والخلفي مثبتان على سكة منزلقة لتحريكها أو إزالتها أو إعادتها بسهولة. يمكن نقل أمتعة حتى 4,200 لتر بوجود المقاعد في مكانها، ترتفع إلى 4,900 لترًا عند اختيار فئة لونغ (الطويلة) ذات قاعدة العجلات الطويلة.

من الناحية التقنية، تقدم شركة فيات مجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق والسلامة في إي يوليس، من بينها الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتحذير من مغادرة المسار، ومراقبة النقاط العمياء، والتعرف على إشارات المرور، ولم توضح شركة فيات إن كانت هذه الأنظمة قياسية أم إضافية، ومن بين الخيارات المتاحة شاشة لمسية قياسها سبع بوصات، وفتحة سقف عريضة بانورامية، ومقاعد جلدية، ومصابيح أمامية من نوع زينون، وباب صندوق أمتعة آلي، وجهاز محمول لتعقيم الهواء.

لم تذكر العلامة الإيطالية أسعار إي يوليس الجديدة، لكن الحافلة السياحية الصغيرة ستصل إلى معارض السيارات الأوروبية بدءًا من مايو 2022.