بعد إطلاق فيات باندا الهجينة و 500 الهجينة في يناير 2020، توسع العلامة الإيطالية الآن مجموعتها من الطرازات المدعمة بمحركات كهربائية. ينضم طرازا 500 أكس وتيبو الهجينان الجديدان إلى مجموعة فيات من السيارات الهجينة مع محركات جديدة بنظام هجين خفيف. ما يعد بتقديم ما يصل إلى 11 بالمئة من الاقتصاد في استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تشرح فيات أيضاً بفخر أن هذه التقنية الجديدة تتطلب "عدم استخدام كتيبات تعليمات معقد للحصول على كامل إمكانات النظام الهجين".
المعرض: فيات 500 أكس الهجينة (2022) وفيات تيبو الهجينة (2022)
تتميز كل من باندا الهجينة و500 الهجينة بمحرك بنزين جديد من أربع أسطوانات متتالية سعته 1.5 ليتر قوته 130 حصانًا، وعزم دوران 240 نيوتن - متر. وهنالك محرك كهربائي بجهد 48 فولت قوته 20 حصانًا، يدعم عمل محرك الاحتراق الداخلي، ويعمل جنبًا إلى جنب مع علبة تروس أوتوماتيكية جديدة ذات سبع سرعات ونظام قابض – فاصل مزدوج.
يعمل النظام الهجين، المعروف باسم مولد بادئ التشغيل المدمج يعمل بالحزام، مع حزمة مدخرات طاقة (بطارية) صغيرة على تحسين كفاية السيارة مع بدء تشغيل كهربائي بنسبة مئة بالمئة. تقول فيات إن السيارات يمكنها السير مع وقف تشغيل محرك الوقود، مع إن المدى التشغيلي للكهرباء فقط قد لا يكون كافيًا.
فيما يتعلق بالأداء، تقول الشركة الإيطالية "إنها لا تضحي بالتأدية إطلاقًا، والسيارة مريحة للغاية في القيادة"، مع إن الأرقام ليست مثيرة للإعجاب حقًا. يحتاج طراز تيبو الهجين إلى 9.3 ثواني للانطلاق من السكون إلى مئة كيلومتر في الساعة، في حين يحتاج طراز 500 أكس الهجين لـ 9.4 ثواني. الأهم من ذلك، تقول شركة فيات إن محرك الاحتراق يمكن أن يظل خاملًا لمدة تصل إلى 47 في المئة من الوقت وفقًا لـدورة القيادة الموحدة للمركبات الخفيفة الأوروبية.
المزيد من أخبار فيات:
ولدى فيات المزيد من التحديثات على السيارتين للعام 2022، تكتسب السيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر) أحرفًا جديدة لاسم فيات في الخلف تحل محل شعارها. وتتوفر بمستويات التجهيزات كلوب وكروس وسبورت وشكلين للجسم، هاتشباك ودولتشي فيتا (تعني "الحياة حلوة" بالإيطالية) المكشوفة بسقف لين، كما يباع طراز 500 أكس بمحرك بنزين سعته ليتر واحد قوته 120 حصانًا، يتصل بعلبة تروس يدوية من ست نسب.
أما فيما يخص طراز تيبو، يتوفر الطراز الهجين الجديد بثلاث مستويات للتجهيزات: تيبو وسيتي لايف وكروس بجسم هاتشباك فقط. تتضمن قائمة التجهيزات القياسية مقاعد أمامية مُدفأة، ونظام ركوب السيارة وتشغيلها دون مفتاح، ونظام للمساعدة في معالجة النقطة العمياء.