لا تزال ألفا روميو تونالي تحت الإختبارات لكن العلامة التجارية الايطالية تحتاج لهذا الطراز في صالات العرض لا ساحات الاختبار لتحديث أسطولها الذي يتمثل في طرازي جوليا وستلفيو متوفران منذ فترة طويلة ولا بد من إدخال التحديثات عليهما.

تم مشاهدة ألفا روميو تونالي حديثا تقوم بالإختبارات لكن هذه المرة كان يوجد ميزة تستحق الإنتباه لها جيدا وهي المصابيح الأمامية والخلفية حيث أنها تبرز بالتصميم الجاهز لدخول خط الإنتاج الذي سيبدأ خلال ربيع عام 2022.

المعرض: مجموعة جديدة من الصور التجسسية لسيارة ألفا روميو تونالي

من أبرز السمات التي يمكن ملاحظتها هي وجود الجهة الداخلية من المصابيح الأمامية بالتصميم الداخلي ذاته للطراز الإختباري الذي ظهر عام 2019 لكن بإختلاف حجم الإطار الخارجي، من ضمن السمات كذلك تبرز إشارات الإنعطاف في الجهة الخارجية منها وبالتصميم ذو الأطراف المنحنية.

على الرغم من وجود الطلاء التمويهي بكثافة في الجهة الخلفية من ألفا روميو تونالي وتحديدا على الصندوق الخلفي يمكن التكهن بوجود خط ليد يصل بين المصابيح الخلفية ويحتوي بداخله على شعار ألفا روميو، تبدو المصابيح الخلفية أكبر حجما كذلك بالمقارنة مع نظيرتها التي توفرت في النموذج الإختباري.

تمكن أيضا المدون والتر فاير من إلتقاط صورة تجسسية للمقصورة، يمكن ملاحظة شاشة نظام المعلومات الكبيرة الحجم لكنها ليست ضمن إطار ذو أطراف منحنية كما كان الحال في السيارة الإختبارية التي ظهرت خلال معرض جنيف للسيارات عام 2019.

في المقابل فقد أكد رئيس ألفا روميو لقسم أمريكا الشمالية لاري دومينيك وخلال مقابلة مع Wards auto أن طراز تونالي قادم خلال 2022 كما أنه سيحتوي على محرك بنزين بسعة 2.0 ليتر مع تيربو بجانب المحرك الهجين القابل للشحن الخارجي لكنه لم يحدد السعة الفعلية له لا انه أكد أن هذا الطراز سيتمتع بتوزيع وزن مدروس للغاية.

من ضمن ما تم التأكيد عليه أيضا أن طراز تونالي سيكون أقصر بفارق قليل بالمقارنة مع طراز ستلفيو مما قد يخلق منافسة بين كلا الطرازين كما أن المحرك بسعة 2.0 ليتر سيتوفر بخيارين على مستوى ناتج القوة 130 أو 160 حصان.

بجانب ذلك فقد أكدت علامة ألفا روميو أنه سيجري التحول للكهرباء بالكامل عام 2027 لكن ربما سيجري توفير طراز صغير الحجم بمحرك هجين بالتزامن مع وجود الخيار الكهربائي بالكامل.