في الوقت الحالي تتكون تشكيلة طرازات ألفا روميو من خيارين فقط هما جوليا وستيلفيو، لتدارك المسألة قامت ألفا روميو بإطلاق إصدار محدود لكلا الطرازين تحت تسمية 6سي لكن إن كان هذا ليس كافيا فإن طراز ألفا روميو ستلفيو جي تي جونيور سيكون حاضرا.

تحتوي ألفا روميو ستلفيو جي تي جونيور على محرك ديزل رباعي الإسطوانات بسعة 2.2 ليتر مع شاحن تيربو، يبلغ ناتج القوة 210 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 470 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الأربعة يتم من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب.

ظهرت ألفا روميو ستلفيو جي تي جونيور بلون برتقالي مميز بجانب طراز جي تي 1300 جونيور الكلاسيكي خلال فعاليات مهرجان فيلا دي إيستي الإيطالي، لا نعلم إذا كان هذا الإصدار سيتم تسويقه بهذا اللون فقط أم سيوجد ألوان أخرى وفي حال توفر ذلك فإنها ستكون براقة أو مستوحاة بشكل رئيسي من الطراز الكلاسيكي.

المعرض: ألفا روميو ستيلفيو جونيور 2021

تتميز ألفا روميو ستلفيو جي تي جونيور ببعض الإكسسوارات المميزة مثل العجلات السوداء بالطلاء اللامع والتي يبلغ قياسها 21 بوصة كما أنها تتمتع بتصميم شبه دائري وبالطبع هي مغلفة بإطارات مصممة لتحمل الأداء، يمكن من خلال الأذرع ملاحظة غطاء أقراص المكابح باللون الأسود أيضا.

خضعت المقصورة بدورها لبعض اللمسات مثل وجود الحياكة بشكل المربعات بجانب وجود كتابة جي تي جونيور على كلا من مساند الرؤوس ولوحة القيادة المواجهة للراكب الأمامي مما يساعد في زيادة تألق السيارة.

تتمتع ألفا روميو ستلفيو جي تي جونيور بعدد من التجهيزات التي تتوفر قياسيا مثل مستشعرات الإصطفاف الأمامية وباب صندوق الأمتعة الذي يمكن إقفاله آليا فيما توجد دواسات الألمنيوم في المقصورة لزيادة الطابع الرياضي الذي تتمتع به.

لم يجري بعد تأكيد العدد المقرر انتاجه من ألفا روميو ستلفيو جي تي جونيور لكن حتما سيجري تأكيد ذلك في وقت لاحق، تؤكد ألفا روميو أنها تعتزم على إطلاق طراز جديد كل عام حتى 2026.

طراز جي تي 1300 جونيور الكلاسيكي جرى انتاجه في الفترة ما بين 1965-1974 وكان يحتوي على محرك رباعي الإسطوانات بسعة 1.3 ليتر مع زوج من أعمدة الكامة، ساعد ذلك في انتاج 89 حصان، قد لا يبدو الرقم كبيرا لكن بفضل الوزن الخفيف والبالغ 930 كلغ ساعد ذلك في توفير أداء يليق بالسيارة، في الفترة ما بين 1974-1976 تغيرت التسمية لتصبح 1.3 جي تي جونيور.