انتقل إلى المحتوى الرئيسي

بي إم دبليو تأمل تضمين قدرات القيادة الذاتية من المستوى الثالث في السلسلة السابعة 2023

تريد بي إم دبليو أن تكون أول شركة تقوم بتوفير القيادة الذاتية من المستوى الثالث في الولايات المتحدة الأميركية.

2020 BMW 7 Series Facelift production at Dingolfing factory

من المحتمل أن تؤثر القيادة الذاتية بالكامل وتقنيات مساعدة السائق الأكثر تقدماً على التنقل اليومي بدرجة كبيرة كل عام. نظراً لأن كل مصنع تقريباً يقوم بتطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، فهذا أمر حتمي عمليًا. في الوقت الحالي فإن شركات صناعة السيارات الفاخرة وشركات التكنولوجيا تحدث ضجةً كبيرة حول هذا الموضوع.

واحدة منهم هي بي إم دبليو، وقد حددت هدفاً طموحاً للغاية. وفقًا لفرانك ويبر، مدير التطوير لديها، فإنه يمكننا أن نتوقع ظهور القيادة الذاتية من المستوى الثالثة في سيارات السلسة السابعة طراز العام 2023، طراز القمة ضمن تشكيلة عروض العلامة البافارية، هذا ما قاله مارك ويبر في مقابلةٍ قام بإجرائها مؤخرًا مع مجلة فوربس الاقتصادية. ولكن ما هي القيادة الذاتية من المستوى الثالث بالضبط؟

المعرض: بي إم دبليو السلسلة السابعة بالغطاء التمويهي

مثال على القيادة الذاتية من المستوى الثالث هو نوع من "سائق خاص خلال الازدحامات المرورية". يمكن للسيارة أن تتسارع وتتباطأ وتوقف نفسها عند تشغيل النظام. يمكن للمركبة أيضاً أن تقوم بتوجيه نفسها بدون مساعدة طالما تم استيفاء شروط النظام. ومع ذلك، ستظل السيارة تخبر السائق بتولي التحكم اليدوي إذا لزم الأمر. هذا يعني أن السائق يجب أن يكون على دراية بمخاطر الطريق وأن يتولى زمام القيادة في حالة حدوث أمر طارئ.

بمعنى آخر، إنه مستوى عالٍ من مساعدة السائق المتقدمة. يتم تحقيق القيادة الذاتية الكاملة فقط عندما لا تكون هناك حاجة لاشراك السائق، أو في حال لم تعد هناك حاجة للسائق.

تأمل بي إم دبليو إطلاق تقنيتها الجديدة القيادة الذاتية من المستوى الثالث في وقت مبكر من العام المقبل. ومع ذلك، فمن شبه المؤكد أن تكون هذه الأنظمة اختيارية وليست قياسية. بالإضافة إلى تقديم التكنولوجيا في سيارة السيدان الرائدة من الفئة السابعة، أفادت مجلة فوربس أن بي إم دبليو ستوفرها أيضاً في سيارة الكروس أوفر آي إكس التي تم إطلاقها مؤخراً.

ويمكننا بعدها أن نتوقع ظهور هذا النوع من التكنولوجيا في النماذج ذات الأسعار الأقل ثمنًا. ربما يمكننا رؤيته بعد ذلك في السلسلة الخامسة، ثم نزولًا إلى السلسلة الثالثة، وفي النهاية، إلى الطرازات الأرخص مثل إكس 1 والسلسلة الأولى.