الصفحة الرئيسية
الأخبار
تقرير يتحدث عن إحياء أوبل مانتا ولانسيا دلتا سيارتين كهربائيتين
سيُعاد تقديم الطرازين الأسطوريين أوبل مانتا ولانسيا دلتا بصورةٍ عصرية تواكب حقبة السيارات الكهربائية.
خالد الناصير 
بواسطة: خالد الناصير
3-11-2021 لدى 08:00
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fme.motor1.com%2Fnews%2F544887%2F%25D9%2585%25D8%25B3%25D8%25AA%25D9%2582%25D8%25A8%25D9%2584-%25D8%25A3%25D9%2588%25D8%25A8%25D9%2584-%25D9%2585%25D8%25A7%25D9%2586%25D8%25AA%25D8%25A7-%25D9%2588%25D9%2584%25D8%25A7%25D9%2586%25D8%25B3%25D9%258A%25D8%25A7-%25D8%25AF%25D9%2584%25D8%25AA%25D8%25A7%2F&text=%D8%AA%D9%82%D8%B1%D9%8A%D8%B1%20%D9%8A%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%AB%20%D8%B9%D9%86%20%D8%A5%D8%AD%D9%8A%D8%A7%D8%A1%20%D8%A3%D9%88%D8%A8%D9%84%20%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%A7%20%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%8A%D8%A7%20%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7%20%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%8A%D9%86%20%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%AA%D9%8A%D9%86&via=Motor1arabia)
- ينسخ
مشاركة
لدى مجموعة ستيلانتيس للسيارات خطة طموحة للاستفادة من وفورات الحجم وقدراتها التصنيعية على أساس مشاركة قواعد العجلات بين جميع علاماتها التجارية الـ 14. يمكن القول أن مستقبل جميع العلامات سيكون مكهربًا (بالمعنى الإيجابي طبعًا) إلى حدٍّ ما، تعمل مجموعة ستيلانتيس حاليًا على تطوير أربع قواعد عجلات مختلفة خاصة بالسيارات الكهربائية. ستُستخدم في إنتاج الطرازات القادمة من بيجو وسيتروين ودي أس ومازيراتي وفيات وجيب ولانسيا وأوبل. ستستخدم الشركتان الأخيرتان قاعدة عجلات لإحياء طرازات أسطورية لكن بحلةٍ كهربائية.
يسلط تقرير جديد نشرته مجلة أوتوكار مزيدًا من الضوء على نوايا لانسيا لإعادة اسم دلتا الذي استُخدم آخر مرة في سيارةٍ من الإنتاج التجاري الواسع في 2014. أكدَّ السيد لوقا نابوليتانو، المدير التنفيذي الجديد لشركة لانسيا، لوسائل الإعلام الإيطالية في الشهر الماضي أن دلتا ستعود للحياة كسيارةً كهربائية راقية في عام 2026 و "ستكون دلتا حقيقية: سيارة مثيرة، واستعراضٌ للتقدم والتقنية".
المعرض: أوبل مانتا جي أس إي إلكترود مود (2021)
6
من السابق لأوانه الحديث حول كيف سيبدو شكل دلتا الجديدة، ولكن بالتأكيد لن تتشارك الكثير مع دلتا من حقبة الثمانينيات والتسعينيات التي أصبحت أسطورةً في عالم الراليات. بل نعتقد بأنها ستتبع، على الأرجح، نهجًا مماثلًا لطراز 2008، الذي صنّف على إنه سيارة هاتشباك راقية. قد يكون الاختلاف الوحيد هو شكل السيارة، نعتقد بأن السيارة الجديدة ستتخذ شكلًا أكثر عملانية.
المزيد من أخبار مجموعة ستيلانتيس:
إيلون ماسك ورئيس ستيلانتيس يتفقان على ضرورة ألّا تنتج فيراري سيارات ذاتية القيادة
غالبية طرازات لانسيا وDS وألفا روميو ستكون كهربائية بحلول 2027
بالنسبة إلى أوبل مانتا، أفادت أوتوكار بأنه يمكن إطلاقها لتصبح طراز القمة الرياضي لدى أوبل، وستأخذ شكل سيارة كوبيه ذات أربعة أبواب مرتفعة قليلًا، أي أنها ستصبح سيارةً متداخلة الأوجه (كروس أوفر) رياضية الطابع. وفقًا للمعلومات المتاحة، يمكن أن تصنع على قاعدة عجلات أس تي أل أيه المتوسطة للسيارات من قطاعين سي ودي (العائلية المتوسطة والعائلية الكبيرة وفق التصنيف الأوروبي)، التي تقول مجموعة ستيلانتيس بأنها يمكن أن تحتوي على بطارية تصل إلى 104 كيلووات ساعي. تسمح هذه البنية أيضًا باستخدام محركين اثنين ونظام دفع على جميع العجلات، مع قوة 400 حصان تقريبًا في طراز مانتا.
من المتوقع أن يعاد إحياء مانتا لعام 2025، قبل عامين فقط من انتقال الشركة الألمانية نحو إنتاج السيارات الكهربائية فقط. وستستهدف سيارات من عيار فورد موستانغ ماخ إي، وهيونداي أيونيك 5، وكيا إي في 6، وفولكس واجن آي دي 4، أو الطرازات التي ستليهم في ذلك الوقت.
شارك هذا الخبر
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fme.motor1.com%2Fnews%2F544887%2F%25D9%2585%25D8%25B3%25D8%25AA%25D9%2582%25D8%25A8%25D9%2584-%25D8%25A3%25D9%2588%25D8%25A8%25D9%2584-%25D9%2585%25D8%25A7%25D9%2586%25D8%25AA%25D8%25A7-%25D9%2588%25D9%2584%25D8%25A7%25D9%2586%25D8%25B3%25D9%258A%25D8%25A7-%25D8%25AF%25D9%2584%25D8%25AA%25D8%25A7%2F&text=%D8%AA%D9%82%D8%B1%D9%8A%D8%B1%20%D9%8A%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%AB%20%D8%B9%D9%86%20%D8%A5%D8%AD%D9%8A%D8%A7%D8%A1%20%D8%A3%D9%88%D8%A8%D9%84%20%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%A7%20%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%8A%D8%A7%20%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7%20%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%8A%D9%86%20%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%AA%D9%8A%D9%86&via=Motor1arabia)
- ينسخ
الأكثر رواجاً
نهاية مبكرة لسيارة ريماس الخارقة الكهربائية
رئيس بورشه لا يروق له أسلوب تسلا في العروض الترويجية الاستعراضية
سيارة فيراري 499 بي موديفيكاتا تسجل رقماً قياسياً في المزادات ببيعها مقابل 9.9 مليون دولار
مرسيدس تكشف لمحات عن طراز أس أل الجديد: الرئيس التنفيذي كالينيوس يشارك التفاصيل الأولى
أحدث القصص
- نهاية مبكرة لسيارة ريماس الخارقة الكهربائية 12 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
- سيارة فيراري 499 بي موديفيكاتا تسجل رقماً قياسياً في المزادات ببيعها مقابل 9.9 مليون دولار 12 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
- رئيس بورشه لا يروق له أسلوب تسلا في العروض الترويجية الاستعراضية 12 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
- مرسيدس تكشف لمحات عن طراز أس أل الجديد: الرئيس التنفيذي كالينيوس يشارك التفاصيل الأولى 12 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
- أمضيا ثماني سنوات في بناء سيارة لانسيا ستراتوس.. والآن حانت لحظة قيادتها 11 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
- بيع سيارتي فيراري متطابقتين تقريباً في اليوم نفسه.. إحداهما حققت سعراً أعلى بـ 7.6 مليون دولار 11 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
- مازيراتي تنشئ جزيرة تضم 840 وحدة سكنية ومطعماً إيطالياً عائماً في دبي 11 نوفمبر/تشرين الثاني - أخبار موتور١
موصى به لك
تعرضت سيارة يانغوانغ يو 9 إكستريم الخارقة من شركة بي واي دي -والتي تبلغ قيمتها 3 ملايين دولار- لحادث عنيف أثناء اختبارات السرعة
نهاية مبكرة لسيارة ريماس الخارقة الكهربائية
رئيس ستيلانتس قلقٌ من المنافسة الشرسة مع الشركات الصينية
سيارة فيراري 499 بي موديفيكاتا تسجل رقماً قياسياً في المزادات ببيعها مقابل 9.9 مليون دولار
أوبل موكا 2023 : بطارية أكبر لأرقام أداء أفضل
رئيس بورشه لا يروق له أسلوب تسلا في العروض الترويجية الاستعراضية
ستيلانتيس تتجاوز تيسلا في مبيعات السيارات الكهربائية أوروبيًا