تطلب الإنتظار من أجل استلام بوجاتي شيرون سوبرسبورت 300+ عامين لكن حتما تستحق السيارة الإنتظار لهذه المدة، بالطبع تم التسليم خلال احتفالية تليق بالمناسبة.

السبب في طول مدة الإنتظار لحين خروج نسخ بوجاتي شيرون سوبرسبورت 300+ من خط الإنتاج، هو قيام الصانع الفرنسي بتطوير السيارة بشكل سليم وتوفير ما يلزمها للمنافسة في فئة أسرع سيارة انتاج تجاري، علمًا سيجري تسليم 8 سيارات فقط في الوقت الحالي.

يشير الرقم 300+ في التسمية لمقدار السرعة التي تمكنت بوجاتي شيرون سوبرسبورت 300+ والتي تزيد عن 300 ميل/س "482 كلم/س" حيث أنها تمكنت من إحراز سرعة 304.773 ميل/س "490.484 كلم/س" وجرى ذلك عام 2019.

المعرض: الدفعة الإنتاجية الأولى من بوجاتي شيرون سوبرسبورت 300+

في النسخة الإنتاجية من بوجاتي شيرون سوبرسبورت 300+ تم تحديد السرعة القصوى إلكترونيا عند 440 كلم/س، وهنا قد يتسائل البعض عن الهدف من وجود المحدد خاصة في ظل وجود قلة قليلة من الطرقات التي تسمح بالقيادة بسرعات مماثلة مثل الأوتوبان في ألمانيا.

ولم يجري بعد تحديد الوقت لتسليم باقي الكمية المقرر انتاجها والبالغة 22 نسخة لكن حتما سيتم ذلك أيضا بإحتفالية مماثلة تليق بسيارة يبلغ ثمن النسخة الواحدة منها 3.89 مليون دولار، بالطبع تتمتع المقصورة بكافة وسائل الرفاهية لكن من يحتاج لنظام صوت عندما يمتلك سيارة ذات صوت صاخب للغاية؟

ميكانيكيا يوجد محرك مكون من 16 إسطوانة بشكل الحرف دبليو سعة 8.0 ليتر يتصل بأربعة شواحن هواء تيربو، ناتج القوة يبلغ 1600 حصان فيما أن علبة التروس ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب تم تطويرها لتحمل العزم الهائل للمحرك، بجانب ذلك تتمتع السيارة بإنسيابية عالية وهو ما مكن النموذج التجريبي من بلوغ سرعة 490.484 كلم/س.

صرح رئيس قسم خطوط الإنتاج واللوجستيات كريستوف بويتشون أن بوجاتي شيرون سوبرسبورت 300+ هي أسرع سيارة خارقة تخرج من خطوط الإنتاج وتمثل أقصى ما يمكن بلوغه من الهندسة والتقنية والسعي نحو أفضل أداء ممكن، سيتمكن الزبائن الذين استلمو أول 8 سيارات من اختبار السرعة الهائلة خلف المقود.

تجدر الإشارة إلى أن بوجاتي ومنذ تقديم طراز فيرون عام 2005 كانت دوما تهدف إلى المنافسة على لقب أسرع سيارة انتاج تجاري بالتزامن مع المنافسة من قبل كلا من هينيسي وكونيجسيج.