أطلقت فيراري طراز أف 8 سبايدر قبل عامين من الآن، وهي الفئة المكشوفة من طراز أف 8 تريبيوتو. وضعت شركة نوفيتيك يديها على السيارة الرياضية الأنيقة وأضافت عددًا من التعديلات وتحديثات أخرى لتحسين قدرة السيارة الرياضية الخارقة التي تتمتَّع فعلًا بأرقام تأدية رائعة. وإلى جانب التعديلات يوجد نظام عادم عالي التأدية من إنكونيل يضيف صوتًا صاخبًا إلى المظهر الجريء للسيارة.

المعرض: فيراري أف 8 سابيدر بتعديلات نوفيتيك

وضعت نوفوتيك جناحًا من قطعتين، يقلل من الرفع على المحور الأمامي، وأجنحة متحركة على جانبي الصادم الأمامي وتشطيبات خاصة على الواجهة الأمامية، كلها مصنوعة من الألياف الفحمية. حسّنت هذه الإضافات من انسيابية السيارة وكفاءة التبريد، ولكن لم تكتف نوفيتيك بذلك، إذ يوجد مرايا وألواح جانبية من تصميم نوفيتيك، ويمكن للعملاء الاختيار من بين جناح خلفي بتصميم ذيل البطة ضخمة أو جناح خلفي عادي، السيارة مجهزة بعجلات قطرها 21 بوصة في الأمام و 22 بوصة في الخلف.

تعمل السيارة بمحرك في 8 سعته 3.9 ليتر مدعوم بشاحني هواء "توين تيوربو"، أدخلت نوفيتيك تعديلات عليه ليعطي قوةً أكبر. ومنها وحدة تحكم إلكترونية أن ترونيك من إنتاج نوفوتيك، التي تقدم معايير ضبط فريدة لخريطة حقن الوقود والإشعال وتعدّل من نظام تعزيز الضغط الإلكتروني، وهذا يرفع من قوة السيارة من 711 حصانًا إلى 802 حصان، عزم دورانه من 770 نيوتن – متر إلى 898 نيوتن – متر، وساهم ذلك بتحسن أوقات التسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة من 2.9 ثانية إلى 2.6 ثانية، أي ثلاثة أجزاء من الثانية.

العادم مصنوع من سبيكة خلائط إنكونيل المعدنية عالية التأدية، وهنالك خيار إضافي يسمح بطلائه بالذهب عالي النقاوة 999، ليس لتجميل مظهره، بل لتحسين تبديد الحرارة. كما يتوافر خيار صمامات للعادم يمكن التحكم بها. وتوفر نوفوتيك مجموعة من التعديلات على المقصورة، منها تنجيد من الجلد والألكانترا مصمم بحسب حاجات العُملاء، تأتي تعديلات نوفوتيك على سيارة فيراري أف 8 سبايدر على شكل حزمة متكاملة.