مرسيدس – مايباخ إي كيو أس رباعية الدفع: خطوط أنعم وتجهيزات مترفة
تقول مايباخ بأن هذه السيارة الاختبارية قريبة لنسخة الإنتاج التجاري، علمًا بأن طراز مرسيدس الذي تستند إليه سيصل الأسواق في 2022.
تعدُّ مرسيدس – مايباخ إي كيو أس الكهربائية التي تنتمي لفئة المركبات الرياضية العملانية وهي بمنزلة استعراض لأول سيارة كهربائية بالكامل ستتوفر من هذه العلامة المترفة.
لا تحتاج السيارة الكهربائية لشبكة تهوية كبيرة، لذا تمتاز المقدمة بلوحة كبيرة الحجم مع خطوط رأسية كرومية لامعة على خلفية سوداء. والصادم الأمامي فيه فتحة تهوية مع مصاريع كرومية تفتح وتغلق حسب الحاجة. الرفارف ذات الخطوط الأنعم تمتاز بكونها ذات تصميمٍ اختزالي لمظهر أكثر سلاسةٍ عمومًا.
مقابض الأبواب مخفية تظهر عند اقتراب الشخص منها، ويفتح باب السائق آليًاـ ويمكنه أن يقرر عندما يركب السيارة إن كانت الأبواب الخلفية ستفتح آليًا أيضاً.
المعرض: سيارة اختبارية مرسيدس مايباخ إي كيو أس رباعية الدفع
تأتي سيارة مرسيدس - مايباخ بجسم ذو لون ثنائي، أسود عقيقي معدني مع أحمر زركوني معدني للقسم التحتي. كما يوجد تشطيبات كرومية على الأعمدة، ويحتوي العمود الثاني على شعار مايباخ. وتستخدم السيارة عجلات قطرها 24 بوصة بتصميم يشبه الأطباق العميقة.
قال فيلييب شايمر، رئيس مجموعة المركبات المترفة لدى مرسيدس بنز: "تمثل هذه السيارة الاختبارية القريبة من مرحلة الإنتاج التجاري دليلًا على أن تقنية المحرك الكهربائي الحديثة والنظام المعلوماتي الترفيهي الرائد مع شاشة أم بي يو أكس الفائقة تتلاءم تمامًا مع جودة عمل مايباخ المشهود لها والمقصورة المترفة".
استلهمت مقصورة السيارة من اليخوت إذ يبرز الكونسول الوسطي في الخلف بلون أبيض البيانو الصقيل وتشطيبات باللون الذهبي الوردي، في حين أن باقي المواد بلون أزرق البحر الداكن، مع زوجين من المقاعد المترفة، تقول مايباخ بأن شكل مساند اليد مُستلهم من المجالس الفخمة، كما استخدم الفرو الصناعي لتغطية الأرضية.
يستمتع الجالسان في الأمام بالنظر إلى شاشات رقمية تمتد على كامل عرض لوحة القيادة تقريبًا، هنالك ثلاث شاشات مع غطاء زجاجي يجعلها تبدو شاشة واحدة. يستفيد الراكب الأمامي من شاشة قياسها 12.3 بوصة بتقنية أوليد، وفتحات تكييف دائرية كرومية عالية اللمعان تحيط بها تشطيبات مغلفنة.
تستند هذه السيارة على سيارة مرسيدس إي كيو أس رباعية الدفع التي ستصل خطوط الإنتاج في 2022، على أن تصدر فئة مايباخ بعدها بفترة. تتوقع الشركة أن تكون السيارة قادرةً على اجتياز 600 كيلومتر في دورة الشحن الواحدة.
موصى به لك
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
سيارة بوغاتي الأخيرة بمحرك W16 والمخصصة للحلبات أصبحت الآن قانونية للطرقات العامة
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
سيارة شوتينغ بريك بمحرك 12 أسطوانة مستوحاة من فيراري.. تحفة فنية من الزجاج
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سيارة ماكلارين 788 أتش أس تمثل الفصل الختامي لثلاث سيارات خارقة