كان من المفترض أن يجري الكشف عن هيونداي إيلنترا N خلال فعاليات معرض نيويورك للسيارات 2021 إلا أن إلغاء المعرض جرى بسبب تداعيات جائحة كورونا، لم يمنع ذلك هيونداي في المقابل من الكشف عن السيارة التي تتمتع بطابع رياضي معزز.

تستعين هيونداي إيلنترا N بالمحرك الذي يتوفر في طرازي فيلوستر N وكونا N، ويتكون من 4 إسطوانات سعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن هواء تيربو، يبلغ ناتج القوة 276 حصان ويرتفع لغاية 286 حصان عند تفعيل وضعية "N Grin Shift"، عزم الدوران يصل لغاية 392 نيوتن متر.

2022 هيونداي إلنترا N

من المتوقع أن تستطيع هيونداي إيلنترا N التسارع من 0-100 كلم/س خلال 5.0 ثانية عند وجود علبة التروس الأوتوماتيكية ثنائية الكلتش والمكونة من 8 نسب و5.2 ثانية للخيار اليدوي المكون من 6 نسب.

تم العناية أيضا بجهاز التعليق لتوفير التماسك المطلوب حيث جرى اعتماد مجمع مزودج للأذرع في كل جهة من العجلات الأمامية بجانب وجود ذراع بينهما، يساعد ذلك في توفير التماسك المطلوب لكل عجلة على حدة، بجانب ذلك فإن هيونداي إيلنترا N هي السيارة الأولى التي تستعين ببعض مكونات جهاز التعليق العائد للسيارة التي تشارك في بطولة العالم للراليات.

لا بد لسيارة ذات أداء رياضي أن تتمتع بمظهر مميز، يبرز الخط الأحمر في الجهة السفلية للسيارة بجانب وجود شبكة التهوئة باللون الأسود وهو الأمر الذي يساعد في تمييز هذا الطراز بالمقارنة مع الخيارات الأقل قوة، تبرز كذلك العجلات قياس 19 بوصة والمغلفة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S.

لزيادة الطابع الرياضي يوجد جناح في أعلى الصندوق الخلفي بجانب زوائد خارجية أعرض وأيضا يمكن ملاحظة مشتت الهواء في الأمام والخلف، المقصورة بدورها تمتاز بوجود المقاعد الرياضية الرفيعة في الأمام والتي توفر إنخفاضا بفارق 1 سم علما أن ذلك يساعد في زيادة المساحة لركاب المقاعد في الخلف.

تتمتع هيونداي إيلنترا N بوجود تقنية مميزة وهي إمكانية التحكم بصوت أنابيب غازات العادم علما أنه تم استلهام ذلك من سيارات هيونداي التي تشارك في السباقات والتي تحمل شارة TCR، يمكن إطفاء هذا النظام عند الحاجة للتمتع بالهدير الطبيعي للمحرك.

المعرض: هيونداي إيلنترا N 2022

يبدأ سعر هيونداي إيلنترا N  ما يعادل 121857 ريال سعودي لخيار علبة التروس اليدوية و 129356 ريال سعودي للخيار الأوتوماتيكي علما أنه لم يتم بعد تحديد موعد الإطلاق الرسمي.