استخدمت مرسيدس محرك V12 حصريًا لـ مايباخ S كلاس الفئة الطويلة، تُعيد العلامة الألمانية الفخمة استخدام هذا المحرك الذي تبلغ سعته 6.0 ليتر مع زوجين من شواحن الهواء والذي يوزّع طاقته على العجلات الأربع مع فئة غارد المُصفَّحة للشّخصيات الهامة. لذلك، فهي لا تُعد بأيِّ حالٍ من الأحوال فئة "اعتيادية" ضمن فئات طراز السّيدان الفخم من الحجم الكامل.
اسم هذا الطراز هو مرسيدس – بِنز S680 غارد 4-ماتيك، وهو يستفيد من قاعدة العجلات الطويلة، لقد هندست علامة النجمة الثُلاثية هذه الصالون المهيبة لتكون مُؤهلةً للحُصول على شهادة VPAM VR10، وهو أعلى درجات الحماية من المقذوفات النارية والذخائر مثل المُتفجرات للاستخدام في مركبةٍ مدينة، ما يعني أنها ستصمُد أمام بعض أنواع الطلقات والمُتفجِّرات، وبذلك تكون هذه السيارة مُناسبةً للشخصيات الهامة مثل السياسيين ورُؤساء الدُول علاوةً على الشخصيات العامة الذين يرغبون بالحُصول على الحماية القُصوى في أثناء تنقلهم الفَارِه في هذه السيارة.
وبدلاً من دمج مواد الحماية ضمن هيكل S كلاس القياسي، فإنّ المُهندسين عملوا على إعادة تصميم وإنتاج الجسم لتزويده بمُقاومة أعلى مُقارنةً بالجيل السّابق من غارد، سماكة الزُّجاج 10 سنتيمِترات (أربع بوصات) وتستخدم السّيارات إطارات ميشلان باكس الصّالحة للسّير بعد انثقابها لمسافة 30 كلم.
ومن التّغييرات الأخرى على هذه السّيارة مُقارنةً بالفئات الاعتيادية استخدام نوافذ بنظام هيدروليكي لفتحها أو إغلاقها، ما يعني بأنها ستبقى قابلةً للاستخدام حتى بعد حُصول أعطال في الأنظمة الإلكترونية في السّيارة بسبب هجوم. وأعادت مرسيدس مُعايرة المُحرك وعُلبة التُّروس ونظام التّعليق لتتعامل جيدًا مع الزّيادة الكبيرة في الوزن بسبب التّدريع. علمًا بأنّ وزن غارد الجديدة ارتفع إلى 4.2 أطنان مترية.
أخبار عن مرسيدس
مما يُثير الاهتمام أنّ عزم دوران محرك V12 قد انخفضَ مُقارنةً بذلك المُستخدم في مايباخ S680، إذ أصبَح 830 نيوتن – متر في غارد في مُقابل 900 نيوتن – متر في فئة مايباخ. وبقيت القوة الحصانية على ما هي عليه أي 604 أحصنة، كما يوجد نظام إلكتروني لتحديد السُّرعة القُصوى للسّيارة عند 190 كلم/س. أي باختصار، فإنّ غارد تتحوّل عند السّير بسُرعاتٍ عالية لصاروخ على عجلات.
تتّسع مقصورة مرسيدس S680 غارد لخمسة أو أربعة رُكّاب، وهي مُجهّزة أيضاً بخزّان أُوكسجين لحالات الهجمات غير التّقليدية – على غرار الهجمات بالمواد الكيميائية والغازات، يستغرق تجهيز هذه السّيارة 51 يومًا ويبدأ سعرها من 650 ألف دولار أمريكي تقريبًا.
بقي أن نقول لكم أخيرًا أنّ وسائل الإعلام الألمانية قالت بأنه لن يكون هنالك فئة طويلة "بولمان" من غارد، ما يعني بأنّ هذه السّيارة، موضوع الخبر، ستكون السّيارة المُصفَّحة الوحيدة ضمن فئات S كلاس.