فيراري لوتشي الكهربائية أغلى بكثير من بوروسانغوي المزود بمحرك V12

قد لا يكون الأمر مفاجئاً، لكن أول سيارة كهربائية من فيراري ستكون أغلى بكثير من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المزودة بمحرك V12. فقد علمت مصادرنا في مجلة كار آند درايفر أن سعر سيارة لوتشي يبدأ من 560,800 دولار في الولايات المتحدة، وهو ما يزيد بمقدار 122,190 دولاراً عن سعر طراز بوروسانغوي الذي يبدأ من 438,610 دولارات. ولا تمتلك فيراري أي طراز آخر يمكن مقارنته مباشرة بـ لوتشي، مما يجعل بوروسانغوي أقرب مرجع سعري لها.

تتميز كلتا السيارتين بوجود أبواب خلفية وتركزان على الجانب العملي أكثر من سيارات فيراري الرياضية التقليدية ذات المقعدين، رغم أن السيارة الكهربائية الجديدة تتبنى نهجاً مختلفاً تماماً من خلال تصميمها الجريء وغير التقليدي. وتظل بوروسانغوي الخيار الأكثر كلاسيكية للمشترين الذين يبحثون عن سيارة بمحرك V12 يعمل بالتنفس الطبيعي.

ومن المتوقع أن تصل سيارة لوتشي إلى العملاء في الولايات المتحدة خلال الربع الثاني من عام 2027. وتمثل هذه السيارة تحولاً جذرياً لشركة فيراري، حيث تُدخل نظام دفع كهربائياً إلى تشكيلة طرازات لطالما استندت سمعتها إلى محركات احتراق داخلي عالية الأداء ذات سعة كبيرة، سواء كانت مثبتة أمام السائق أو خلفه. وبفضل تصميمها الخارجي والداخلي الفريد، تبدو هذه السيارة الكهربائية مختلفة تماماً عن أي طراز أنتجته فيراري من قبل.

أربعة أبواب، أربعة محركات، وتكلفة أعلى

بينما تعتمد بوروسانغوي على محرك بنزين سعة 6.5 لتر يعمل بالتنفس الطبيعي، تعتمد لوتشي على أربعة محركات كهربائية، بحيث يخصص محرك لكل عجلة. وتصل القوة الإجمالية لهذه المحركات إلى 1035 حصاناً، وهي كافية لدفع أول سيارة كهربائية من فيراري من الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في غضون 2.5 ثانية فقط. تستمد سيارة غراند تورر الكهربائية طاقتها من حزمة بطاريات بسعة 122 كيلوواط/ساعة، وتوفر نطاق قيادة تقديريًا يبلغ 280 ميلاً (حسب معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA). قد لا يبدو هذا الرقم مبهراً للغاية بالنسبة لبطارية بهذا الحجم الكبير، لكن يمكن القول إن فيراري فضلت التركيز على الأداء ومتعة القيادة بدلاً من السعي وراء تحقيق أقصى مدى ممكن.

ولا تقتصر أهمية طراز لوتشي على كونه أول سيارة كهربائية من فيراري فحسب، بل إنه يقدم أيضاً مقعداً خلفياً يتسع لثلاثة ركاب، مما يرفع السعة الإجمالية للسيارة إلى خمسة مقاعد، وهي سابقة في طرازات الإنتاج التجاري لهذه العلامة الإيطالية. وللمقارنة، توفر سيارة بوروسانغوي أربعة مقاعد منفصلة.

وتُعد هذه العملية الإضافية إحدى السمات المميزة لطراز لوتشي، رغم أن تصميمه يختلف تماماً عن طراز بوروسانغوي المرتفع عن الأرض، إذ تأتي لوتشي بطول أكبر وارتفاع أقل، وتستند إلى أكبر عجلات تم تزويد سيارة فيراري بها على الإطلاق، حيث يبلغ قياس العجلات الأمامية 23 بوصة، بينما يصل قياس العجلات الخلفية إلى 24 بوصة.

أثقل سيارة فيراري على الإطلاق

تُعد هذه السيارة الكهربائية -التي تحمل شعار الحصان الجامح- الأولى من نوعها لدى العلامة التجارية التي تضم شبكات تهوية نشطة (ديناميكية هوائية)، كما تتميز بأرضية مسطحة تماماً، بفضل اعتمادها على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية. وكما كان متوقعاً، فهي أثقل سيارة أنتجتها فيراري على الإطلاق، حيث يبلغ وزنها 4,982 رطلاً (2,260 كيلوغراماً).

ومن المرجح أن تؤدي خيارات التخصيص الشخصي إلى رفع سعر لوتشي إلى مستويات أعلى، فعملاء فيراري نادراً ما يكتفون بالمواصفات الأساسية، ومن المتوقع أن يوفر هذا الطراز الكهربائي الجديد فرصاً واسعة لتعديل مظهره وتجهيزات مقصورته. وبسعر يبدأ من 560,800 دولار، تقترب تكلفة لوتشي من سعر طراز تيستاروسا الكلاسيكي، رغم أن الطرازين يستهدفان فئات مختلفة من المشترين.

فيراري في عصر السيارات الكهربائية

يبقى السؤال الأهم: هل سيتقبل عملاء فيراري التقليديون سيارة كهربائية يتجاوز سعرها بشكل ملحوظ سعر سيارة الشركة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المزودة بمحرك V12؟ من المؤكد أن طراز لوتشي يمتلك من أرقام الأداء وعنصر الجدة ما يبرر وجوده ضمن تشكيلة سيارات فيراري. ومع ذلك، قد تكون مهمة إقناع عشاق العلامة التجارية بأن نظام دفع صامتًا يمكن أن ينتمي إلى أسطول سيارات مارانيلو (فيراري) أصعب من بناء سيارة كهربائية بقوة 1035 حصانًا.

المؤشرات الأولية مشجعة، إذ تؤكد فيراري أن الطلبات تنهال عليها، رغم موجة الانتقادات العنيفة التي واجهتها سيارة لوتشي عبر الإنترنت. فقد أثار تصميمها المثير للجدل ونظام دفعها الكهربائي انتقادات واسعة من قِبل المتمسكين بالتقاليد، لكن ذلك لم يمنع الأثرياء من ترجمة اهتمامهم إلى طلبات شراء فعلية.

وفي نهاية المطاف، لا تعكس ردود الفعل الغاضبة على وسائل التواصل الاجتماعي بالضرورة ما يرغب المشترون في إنفاقه، لا سيما عندما يتعلق الأمر بسيارة تحمل شعار فيراري. ويبقى أن نرى ما إذا كانت لوتشي ستنجح في كسب ثقة المشككين بمجرد بدء عمليات التسليم في العام المقبل، لكن الطلب الأولي يشير إلى أن مارانيلو ربما تكون بصدد إطلاق نجاح جديد يضاف إلى سجلها.

اقرأ أيضًا

كيف أصبح اللون الأحمر مرادفاً لعلامة فيراري

قفزة هائلة في قيمة فيراري دايتونا أس بي 3 بعد بيع خيري بقيمة 26 مليون دولار

المصدر: Car and Driver