سيارة ماكلارين الخارقة الجديدة تعيد ناقل الحركة اليدوي بعد 34 عاماً

خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات كشفت ماكلارين النقاب عن سيارة خارقة جديدة تُعيد ميزة لم تقدمها الشركة منذ أكثر من ثلاثة عقود: ناقل حركة يدوي حقيقي.

المعرض: ماكلارين McL 6GT

16

المصدر: McLaren

تستلهم سيارة McL 6GT -التي تحمل اسماً يبدو ثقيلاً بعض الشيء- تصميمها من سيارة M6GT الأصلية التي صممها بروس ماكلارين، وهي سيارة مخصصة للطرقات لم تكتمل مراحل تصنيعها في عهد مؤسس الشركة. ورغم أن النسخة الأصلية لم تدخل خطوط الإنتاج قط، إلا أن ماكلارين تؤكد أن طراز McL 6GT الجديد سيتحول في النهاية إلى سيارة إنتاج تجاري بحلول عام 2028.

وعلى عكس معظم السيارات الخارقة الحديثة، لن تترك هذه السيارة مهمة تبديل نسب علبة التروس بالكامل لنظام الكمبيوتر.

رؤية عصرية لسيارة M6GT

تتميز سيارة McL 6GT بناقل حركة مع علبة تروس يدوية ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، مما يجعلها أول سيارة من ماكلارين مزودة بناقل حركة يدوي منذ إطلاق سيارة F1 الأسطورية عام 1992. لم تكشف ماكلارين بعد عن المواصفات الكاملة لنظام الدفع، لكنها أكدت أن النموذج الاختباري يعتمد على محرك احتراق داخلي مكون من 8 أسطوانات ويقترن هذا المحرك بهيكل أحادي   خفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون، بالإضافة إلى جسم من المادة ذاتها.

من الناحية البصرية، تستمد McL 6GT الكثير من ملامحها من طراز M6GT الأصلي؛ فقد تميزت السيارة الأصلية بتصميم منخفض وعريض، وسقف ممتد، ومؤخرة فريدة من نوعها بتصميم كامباك المقطوع. وقد انتقلت هذه السمات التصميمية إلى السيارة الجديدة، وإن كانت بلمسة عصرية.

تندمج المقصورة مباشرة في هيكل السيارة، بينما ينساب السقف بسلاسة ليتصل بالسطح الخلفي وغطاء المحرك. كما دمجت ماكلارين تفسيراً عصرياً للمصابيح الخلفية المميزة لطراز M6GT ضمن عنصر تصميمي تطلق عليه الشركة اسم حلقة السباق .

تتضمن السيارة أيضاً العديد من التفاصيل الدقيقة والمخفية المعروفة بـ Easter eggs أو لمسات المفاجأة، فقد أُعيد تصميم لوحة ترخيص سيارة M6GT الأصلية الخاصة ببروس ماكلارين لتظهر كرسوميات أنيقة وغير متكلفة، بينما يظهر توقيعه في حجرة المحرك. كما نُقش شعار الكيوي السريع (Speedy Kiwi) -وهو أحد أقدم شعارات ماكلارين- على غطاء خزان الوقود.

وفي الداخل، اتبعت ماكلارين النهج ذاته، حيث جمعت بين لوحة العدادات الرقمية الحديثة وأدوات التحكم الملموسة، ومفاتيح التشغيل المصنوعة من الألومنيوم المحزز، وذراع ناقل حركة يدوي صُمم خصيصاً ليمنح السائق شعوراً ميكانيكياً أصيلاً. ونعم، ثمة شعار صغير لـ Speedy Kiwi مدمج في مقبض ناقل الحركة نفسه.

عودة تجربة القيادة الملموسة

تقول ماكلارين إن طراز McL 6GT يهدف إلى إبراز فن القيادة الميكانيكية الذي غالباً ما يُنسى؛ وهذا يعني الاعتماد على نظام توجيه هيدروليكي بدلاً من الأنظمة الإلكترونية البحتة، واستخدام أدوات تحكم مادية، وبالطبع، ناقل حركة يدوي.

لكن هذا النموذج يمثل مجرد نسخة اختبارية، إذ من المقرر طرح نسخة الإنتاج التجاري في عام 2028، لتكون في مرتبة أعلى من تشكيلة السيارات الرياضية والسيارات الخارقة الحالية للشركة. ورغم أن الشركة لم تفصح عن السعر، فمن المتوقع أن يتجاوز حاجز المليون دولار.

وعلى أية حال، لقد عادت سيارة ماكلارين المزودة بناقل حركة يدوي. فلنحتفل بذلك!

رأي Motor1: في ظل عودة الطلب على ناقل الحركة اليدوي، تُعد McL 6GT بالضبط نوع السيارات الخارقة التي ينبغي على ماكلارين تصنيعها في الوقت الراهن. ورغم أنها لا تزال مجرد نموذج اختباري، إلا أننا نعلق آمالاً كبيرة على نسخة الإنتاج المرتقبة في عام 2028.

اقرأ أيضًا

سيارة ماكلارين الجديدة المخصصة للحلبات بقوة 720 حصانًا من محرك V6 نقي

ماكلارين سولوس جي تي 25 المخصصة فقط للسائق معروضة للبيع