ميتسوبيشي ديستيناتور تبدو كسيارة قد تسرقها في لعبة Grand Theft Auto.

تصدرت ميتسوبيشي عناوين الصحف في الأشهر الأخيرة بإعلانها عن عدة طرازات جديدة. فهي تطرح نسختها الخاصة من نيسان ليف، وسيارة إكليبس كروس جديدة مبنية على سيارة رينو سينيك إي-تيك. ولكن ليس كل ما تقدمه شركاؤها في التحالف هو ما يميزها. فهناك أيضًا سيارة أوتلاندر سبورت جديدة، والآن سيارة دفع رباعي أكبر بثلاثة صفوف تحمل اسمًا مميزًا لن يبدو غريبًا في لعبة Grand Theft Auto.

المعرض: ميتسوبيشي ديستيناتور

10

المصدر: Mitsubishi

بشكل أساسي، تُعد ديستيناتور النسخة الإنتاجية من سيارة DST الاختبارية التي طُرحت العام الماضي. بصراحة، لا تبدو سيئة على الإطلاق بالنسبة لسيارة دفع رباعي اقتصادية، وتكتسب ميتسوبيشي نقاطًا إضافية لاحتفاظها بالأزرار المادية داخل المقصورة. لكن لوحة القيادة غير عادية إلى حد ما، حيث تتميز بإطار أسود سميك ولامع يحيط بمجموعة العدادات الرقمية. ولن يبدو الأمر غريبًا لو كانت شاشة السائق مقاس 8 بوصات في مستوى شاشة المعلومات والترفيه المجاورة مقاس 12.3 بوصة. بدلاً من ذلك، تم تثبيته بعمق في لوحة القيادة، مما يجعل إطاره السميك أشبه بجهاز لوحي من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

تعمل سيارة ديستيناتور بنظام دفع أمامي فقط، وهي مدعومة بمحرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر فقط. يولد المحرك رباعي الأسطوانات قوة 161 حصانًا وعزم دوران يبلغ 184 رطل-قدم (250 نيوتن متر) عبر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT). تحافظ ميتسوبيشي على بساطة التصميم من خلال نظام تعليق خلفي بشعاع التواء، مع توفير مكابح قرصية في جميع الزوايا الأربع. تأتي السيارة بعجلات قياسية قياس 18 بوصة، ودون أي نوع من أنواع الكهربة، يبقى وزنها الفارغ معقولاً عند 3,296 رطلاً (1,495 كيلوغرامًا).

يبلغ طول سيارة الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد 184.2 بوصة (4,680 ملم) وعرضها 72.4 بوصة (1,840 ملم)، مما يجعلها أقصر وأضيق قليلاً من أوتلاندر، ولكنها أطول أيضاً، حيث يبلغ طولها 70 بوصة (1,780 ملم). تمنحها قاعدة العجلات الواسعة التي يبلغ طولها 110.8 بوصة (2,815 ملم) مساحة أكبر بكثير بين المحاور مقارنةً بأوتلاندر. على الرغم من أنها تفتقر إلى نظام الدفع الرباعي، إلا أن ديستيناتور توفر خلوصاً أرضياً جيداً يبلغ 8.4 بوصة (214 ملم)، أو 9.5 بوصة (244 ملم) عند إزالة غطاء الهيكل السفلي. تتوفر أوضاع قيادة متعددة، بما في ذلك الحصى والرطب والطين.

اقرأ أيضًا

هذا النموذج المصغر لسيارة فيراري 12 سيليندري يكلف أكثر من ميتسوبيشي ميراج

ميتسوبيشي توقف عمليات البيع والتصنيع في روسيا

على الرغم من تصميمها كسيارة عائلية عملية، إلا أن ديستيناتور لا تقصر في الميزات الفاخرة. تتضمن ميتسوبيشي فتحة سقف بانورامية، ونظام صوت ياماها، وإضاءة محيطة بـ 64 لوناً، ومنافذ USB في جميع الصفوف الثلاثة. كما يحصل الركاب في الخلف على فتحات تهوية مخصصة، بينما ينقسم الصف الثاني بنسبة 40:20:40 والثالث بنسبة 50:50. ويمكن طي كلا الصفين بشكل مسطح لتوفير أقصى سعة للأمتعة.

تُطرح سيارة Destinator لأول مرة في أسواق دول جنوب شرق آسيا، لتصبح ثالث طراز من فرع ميتسوبيشي في إندونيسيا، بعد سيارة الميني فان Xpander وسيارة الكروس أوفر المدمجة Xforce، والتي تُباع باسم Outlander Sport في بعض المناطق.