الكشف عن تصميم أس يو في ميتسوبيشي المدمجة قبل الظهورها الأول في 10 أغسطس
تحتوي على نظام تعليق مرفوع ولكن بدفع أمامي فقط
تتوق ميتسوبيشي لإظهار التصميم الخارجي لسيارتها الكروس أوفر المدمجة الجديدة قبل الظهور العام المقرر في 10 أغسطس في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات 2023. ليس لها اسم حتى الآن، لكن لدينا تأكيدًا على أن النموذج سيكون في الأساس نسخة مخففة من مفهوم أكس أف سي للعام الماضي. تم نقل التصميم بشكل أساسي، ولكن الآن مع مقابض أبواب عادية، ومرايا الجانبية بدلاً من الكاميرا، ومصابيح أقل لمعانًا.
تكمل معرض الصور المواصفات الفنية الأولية حيث تقول ميتسوبيشي إن السيارة ستقدم بمحرك سعة 1.5 ليتر ، وعلبة تروس سي في تي ، ودفع أمامي. ستركب على عجلات مقاس 18 بوصة وتوفر خلوصًا أرضيًا رائدًا في فئته يبلغ 222 ملم (8.7 بوصة).
المعرض: ميتسوبيشي كروس أوفر مدمجة
على صعيد الابعاد، يبلغ طول الكروس الصغير 4390 مم (172.8 بوصة) وعرضه 1810 مم (71.2 بوصة) وعرضه 1660 مم (65.3 بوصة). وهذا يجعلها أكبر في كل اتجاه من سيارة رينو كابتشر أي أس أكس المباعة في أوروبا. يوصف هذا النموذج الجديد بأنه جهد لشركة ميتسوبيشي بالكامل مخصص في المقام الأول لمنطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا، ومع ذلك، لم يتم استبعاد وجود المزيد من البصمة العالمية ولكن ذلك يعتمد على مدى شعبية النموذج في الأسواق المستهدفة.
لم تكشف ميتسوبيشي عن التصميم الداخلي حتى الآن ولكننا نعلم أنها ستحتوي على نظام صوت ياماها حسب الطلب.
المصدر: ميتسوبيشي
موصى به لك
السيد تويوتا يكشف عن أسوأ مخاوفه: "الجميع يتحول إلى السيارات الكهربائية"
أنواع علب التروس الأوتوماتيكية الثلاث - وكيفية عملها
قصة سيارة شيفروليه كورفيت ستينغراي الاختبارية من سلسلة المتحولون
فيديو: وللكهرباء إثارتها الخاصة
سيارة دودج تشارجر الجديدة على وشك الوصول
كشفت BMW للتو عن مستقبل M3
سيارة هوندا السيدان متوسطة الحجم الشهيرة تحصل على تغييرات تصميمية "جذرية"