طرازات مرسيدس الكهربائية أصبحت أرخص بكثير

أطلقت مرسيدس أولى سياراتها الكهربائية المُخصصة، من خلال طرازي أي كيو أي وأي كيو أس، بنسختيهما السيدان وسيارات الدفع الرباعي، مع تصميم انسيابي مُقاوم للرياح، الأمر الذي أضعف جاذبيتها المظهرية وأدى لرفضها من قبل العملاء رفضًا قاطعًا، والآن تُعيد مرسيدس النظر في نهجها تجاه السيارات الكهربائية، بدايةً بسيارة CLA كهربائية جديدة تتشارك في نفس هيكل وأساسات طراز البنزين.

لفت موقع CarBuzz انتباهنا لأول مرة إلى فيديو على TikTok، حُذف الآن، لموظف في وكالة مرسيدس، كشف فيه عن تخفيضات كبيرة في أسعار طرازات الكهربائية لعام 2026. أكد متحدث باسم مرسيدس أسعار التجزئة الجديدة لمجموعة السيارات الكهربائية بإستثناء  EQB، التي تعتمد على GLB العاملة بالبنزين.

شهدت الأسعار بعض التخفيضات الكبيرة، لا سيما في سيارات الدفع الرباعي، التي تُصنع في مصنع مرسيدس في توسكالوسا، ألاباما. ولكن كل هذا يأتي مع تحذير من أن مرسيدس ستوقف إنتاج هذه الطرازات الأربعة قريبًا وإلى أجل غير مسمى في الولايات المتحدة. وأكد متحدث باسم مرسيدس لموقع Motor1 أن إنتاج EQE وEQS في السوق الأمريكية سيتوقف في الأول من سبتمبر، ولم تُعلن الشركة عن موعد (أو ما إذا) استئناف الإنتاج.

اقرأ إيضًا

نهج الأصالة

الأداء العالي مهما كان الثمن

كما يشير زملاؤنا في InsideEVs، ينتهي الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية في 30 سبتمبر، وقد أنهت الحكومة الأمريكية فعليًا معايير متوسط استهلاك الوقود للشركات (CAFE). مع ذلك، لدى مرسيدس عدد من السيارات الكهربائية الجديدة قيد التطوير. سيارة CLA معروضة للبيع بالفعل في أوروبا، ومن المتوقع وصولها إلى الولايات المتحدة قريبًا، كما أن سيارة AMG عالية الأداء بأربعة أبواب، ونسخة كهربائية من سيارة GLC الشهيرة في طريقها للطرح.

في حين أن طرازات EQ لعام 2026 أرخص بكثير من ذي قبل، وتكاد تكون مساوية لنظيراتها التي تعمل بالبنزين، إلا أنه من الصعب القول إنها صفقة رابحة. فقد أثر انخفاض قيمة طرازات EQ بشدة، وليس من الصعب العثور على سيارات سيدان EQS مستعملة، على سبيل المثال، بأقل من 40,000 دولار. لذا، حتى مع خصم 10,000 دولار أو أكثر من سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة، لا يزال هناك الكثير من المال الذي يمكن للمشترين خسارته.

لا تزال هناك أيضًا نماذج EQ 2025 غير مباعة في ساحات الوكلاء، وفي حين أن أسعار التجزئة المقترحة الخاصة بها قد تكون أعلى، فليس من الصعب أن نتخيل أن الوكلاء سيخسرون الأموال لمجرد التخلص من السيارات الكهربائية و إخراجها من ساحاتهم.