عادت موستانغ شيلبي GT350، ولكن ليس من إنتاج شركة فورد

أحدث تجسيد هو مشروع شيلبي الذي يأتي بنظام تعليق مطور وقوة تصل إلى 830 حصانًا.

الصورة بواسطة: Shelby American

بواسطة: فريق موتور١

24-01-2025 لدى 14:42

بعد الإعلان عن تعاون فورد وRTR في إنتاج موستانغ أيكوبوست، أصبح لدينا الآن شيلبي GT350 جديدة في المجموعة. ومع ذلك، فهي مختلفة تمامًا عن النسخة السابقة. بالنسبة للمبتدئين، لم تشارك فورد في المشروع. كل هذا من إنتاج شيلبي أميريكان- مع بعض المساعدة من شركة مقرها ميشيغان تسمى Turn Key Automotive/Motorsports.

المعرض: 2025 شيلبي

المصدر: Shelby American

يطلق على هذه السيارة ببساطة اسم شيلبي GT350 لعام 2025. تشير جميع الشارات الخارجية إلى شيلبي، وهناك المزيد من علامات شيلبي التجارية في جميع أنحاء الجزء الداخلي. تحت غطاء المحرك، تحمل الطرازات ذات الشحن الفائق عبارة "Shelby Performance" محفورة على غطاء السحب. ومع ذلك، لا يزال اسم موستانغ محفورًا على غطاء المبرد البلاستيكي.

هذا هو الفارق الكبير الآخر عن GT350 السابقة. فبدلاً من محرك V-8 عالي السرعة، تقدم شيلبي الطراز الجديد بخيارين. فالإصدار المزود بشاحن توربيني يحصل على محرك ويبل كبير مثبت على محرك كيوتي سعة 5.0 لتر، والذي يولد 810 أحصنة. أما الإصدار الثاني فهو بسحب هواء طبيعي بقوة 480 حصانًا وفقًا لتصنيف فورد. وإذا كان كل هذا يبدو مألوفًا بعض الشيء، فهو نفس الخيار الذي تحصل عليه في شيلبي سوبر سنيك. والفرق الوحيد هو أن محرك سوبر سنيك يولد 830 حصانًا.

في الواقع، ينطبق نفس الشيء على GT350 بشرط أن تحصل على طراز GT350R. إنه إصدار أكثر عدوانية يهدف إلى الاستخدام في المضمار، رغم أنه لا يزال قانونيًا في الشوارع. تزيد شيلبي من القوة وتضيف مقصورة داخلية من ألياف الكربون، وقفصًا مدمجًا للانقلاب، ونظام تعليق قابل للتعديل بالكامل، ومكابح سباق من ألكون، ومجموعة كبيرة من أجزاء سيارات السباق الأخرى. وهنا يأتي دور التعاون مع Turn Key Automotive/Motorsports. فالشركة لديها تاريخ طويل مع المركبات المخصصة للمنافسة، وهي تعمل مع Shelby American لبناء نسخة مخصصة للحلبات فقط لسباقات Trans Am.

بالنسبة لطراز GT350 القياسي، يمكن للمشترين الاختيار بين علبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية بست نسب، كما تم ترقية العادم. ومع ذلك، لم يتم مشاركة التفاصيل المتعلقة بالتعليق والتحسينات الجمالية.

وسوف يتوفر كلا الطرازين في وقت لاحق من هذا العام.

شارك هذه القصة