هوندا تقول إن بريلود الجديدة لن تكون "السيارة الأكثر رياضية وحيوية"

لم يكن أحد يتوقع أن تقوم شركة هوندا بإحياء العرض التمهيدي لمعرض التنقل الياباني الذي أقيم في طوكيو في الفترة من أواخر أكتوبر حتى أوائل نوفمبر. كان يُعتقد في الأصل أن السيارة الكوبيه الرياضية كهربائية بالكامل، ولكن تبين أنها هجينة، بعد توضيح أدلى به المتحدث الرسمي باسم الشركة. لم نسمع الكثير منذ طرح هذا المفهوم، لكن كبير مهندسي هوندا تومويوكي ياماغامي شارك بعض الحكايات المثيرة مع مجلة CarsGuide الأسترالية.

وأشار إلى السيارة المعروضة في JMS 2023 على أنها نموذج أولي، على الرغم من أن الاسم الرسمي كان Prelude Concept. إنها إشارة قوية إلى أننا نتعامل مع أكثر من مجرد مفهوم لن نراه مرة أخرى كما هو الحال عادةً مع السيارات التي يتم الكشف عنها في معارض السيارات. في الواقع، كشف ياماغامي أن السيارة قيد التطوير حاليًا وأن الهدف هو طرحها للبيع "في وقت ما في منتصف هذا العقد ".

ومضى يقول إنه سيكون نموذجًا عالميًا نظرًا لأنه تم تصميمه ليناسب مختلف الأسواق . إلا أن ياماغامي رفض الخوض في تفاصيل حول المجموعة المحركة الهجينة، لكنه أشار إلى أنها لن تكون سيارة رياضية تركز على حلبات السباق: "لن تكون هذه السيارة الأكثر رياضية وانسيابية التي سيتم طرحها في الأسواق".

اقرأ أيضًا

هوندا أن أس أكس 1992 عاشت حياة طيبة مع اجتيازها 668 ألف كيلومتر

وكلاء هوندا يطلبون عدم التخلي عن خيارات الصالون التقليدية

وأوضح أن نموذج الإنتاج اللاحق سيكون "مقدمة لجميع السيارات الكهربائية التي ستطلقها هوندا". لقد أكد على تصميم عملي لأربعة مقاعد، على الرغم من أنه إذا حكمنا من خلال خط السقف شديد الانحدار، فمن المرجح أن يكون أكثر على غرار 2 + 2.

يأتي قرار إعادة اللقب المحبوب على خطى إحياء Acura لسيارة Integra باعتبارها سيارة Civic Type R الفاخرة. على الرغم من أنها خاملة حاليًا، فقد تم بالفعل تأكيد عودة NSX بجيل ثالث كهربائي بالكامل.

المصدر: دليل السيارات