بين كل فترة وأخرى نقوم بمشاهدة تحدي دراج ريس بين سيارة ودراجة نارية ويكون ذلك غالبا بداعي المرح فقط، هذه المرة جرى تنظيم سباق بين دراجة أبريليا RSV4 RFوسيارة تويوتا سوبرا تيربو "الجيل الرابع تحديدا".

بداية لا بد من التحدث عن مواصفات كلا الطرفين، تبرز أبريليا RSV4 RF من خلال وجود محرك بسعة 1.0 ليتر قادر على انتاج 200 حصان فيما أن علبة التروس مكونة من 6 نسب، ربما تبدو هذه الأرقام هزيلة جدا لكن الدراجة تتمتع بوزن خفيف جدا يبلغ 190 كجم وهو ما من شأنه توفير نسبة قوة للوزن مميزة جدا.

في المقابل فإنه ربما يعتبر البعض ان تويوتا سوبرا تيربو لا تحتاج إلى أي تعريف، تحتوي السيارة على محرك 2 جاي زد ويتصل بشاحني تيربو وبسعة 3.0 ليتر، من أهم ميزات هذا المحرك القدرة على انتاج أرقام عالية عند التزويد المناسب، السيارة الموجودة في التحدي يمكن لمحركها انتاج 1000 حصان علما أن علبة التروس يدوية مكونة من 6 نسب

يمكن ملاحظة مدى عمق التعديلات من خلال التخلي عن أحد المصابيح الأمامية لصالح توفير حجم أكبر لأنبوب إدخال الهواء لحجرة المحرك، يبلغ الوزن 1587 كجم وهو الأمر الذي من شأنه أن يكون عائقا أمام إبراز القدرة الحقيقية للمحرك.

تم تنظيم 3 جولات للتحدي و تم تحديد الفائز من خلال الفوز بجولتين، شهدت الجولة الأولى فوز تويوتا سوبرا تيربو لكن بفارق ضئيل جدا يتطلب النظر بدقة من خلال مقطع الفيديو المرفق من مدونة hoonigan علما أنه يمكن وصف التحدي بأنه يوفر الإثارة المطلوبة.

في المقابل وفي الجولة الثانية تم الإتفاق بين كلا الطرفين أن تكون هذه الجولة إنطلاقا من سرعة ثابتة، ساعد ذلك دراجة أبريليا RSV4 RF في التفوق على الطرف الآخر وبفارق لافت بفضل خفة الوزن التي صبت لصالح الدراجة.

الجولة الثالثة أيضا كانت تتمثل في الإنطلاق بسرعة ثابتة والفوز أيضا كان لصالح الدراجة النارية فيما أن تويوتا سوبرا كانت تبدو كأنها ثابتة لا تتحرك أبدا وهو الأمر الذي أثار دهشة سائقها بشكل كبير جدا، ربما لو جرت مقارنة السوبرا مع سيارة مكافئة لها لكانت النتيجة مختلفة تماما.