سينجر تيربو ستادي : بورشه كلاسيكية بقوة 510 حصان

توفير سيارة كلاسيكية تتمتع بالطابع العصري دون التضحية بأصالتها هو فن لا يتقنه الكثير، تتميز شركة سينجر بأنها توفر للزبائن إمكانية تخصيص طرازات بورشه 911 الكلاسيكية كما يرغبون.

جرى حديثا الكشف عن سينجر تيربو ستادي وهي نسخة ريستومود من بورشه 911 الكلاسيكية وهي أحدث إبداعات سينجر، تتميز هذه النسخة تحديدا بأن الزبون طلب التركيز على توفير أفضل قدر من الأداء عوضا عن الرفاهية.

المعرض: سينجر تيربو ستادي

8

بداية يوجد محرك بوكسر مكون من 6 إسطوانات بسعة 3.8 ليتر يتصل بشاحني هواء تيربو كما يوجد نظام تبريد داخلي يقوم بتحويل الهواء إلى سائل، يبلغ ناتج القوة لهذه النسخة 510 حصان كما أن علبة التروس يدوية مكونة من 6 نسب، للسيطرة على السيارة بأفضل صورة ممكنة تم توفير المكابح المكونة من مزيج الكربون والسيراميك بجانب توفير جهاز تعليق رياضي يساعد في تامين ثبات أفضل.

تتزين سينجر تيربو ستادي باللون الأبيض من الجهة الخارجية كما تبرز أقواس العجلات العريضة والتي بدورها تستوعب العجلات الكبيرة الحجم، تبرز الخطوط المزدوجة باللون الأخضر التي تمتد بشكل طولي على وسط السيارة مما يعطيها طابع سيارات السباقات كما أنه لا مفر من ملاحظة الجناح الخلفي الكبير بجانب مخارج العادم المزدوجة.

من ضمن ميزات لمسات شركة سينجر وجود ألياف الكربون بلونها الأصلي في كلا من الحافة السفلية للصادم الأمامي والفتحات الجانبية المحاذية للعجلات الخلفية والإطار المحيط بالجناح الخلفي مما يضفي المزيد من التألق.

المزيد من عمليات الريستومود

فيراري تستاروسا مجددة ومعدلة بقوة 492 حصانًا

ريستومود مميز لسيارة شفروليه بيل-إير يمنحها تألقا لافتا

المقصورة بدورها تساعد في إبراز الطابع الكلاسيكي الرياضي جيث تبرز المربعات السوداء والخضراء في عدة نواحي مثل بطائن الأبواب ووسط المقاعد فيما أن المقاعد بالأساس مكونة من ألياف الكربون للمساعدة في تخفيف الوزن لأقل قدر ممكن علما أنه جرى التخلي عن المقاعد الخلفية لصالح مجموعة من القضبان.

أكدت شركة سينجر بدورها أنه منذ الكشف عن تيربو ستادي تم تلقي أكثر من 70 طلب من قبل الزبائن الذين يريدون المزج ما بين الأداء المعاصر والقالب الكلاسيكي كما أنها ستقوم بعرض عدة سيارات تم تعديلها خلال فعاليات مهرجان جوودوود للسرعة والذي سيجري في الفترة ما بين 23 ولغاية 26 يونيو 2022.