نشرت فولكس واجن بيانًا صحفيًا عن حصول سيارتي آي دي 4 جي تي أكس وآي دي 5 جي تي أكس على مزيد من التجهيزات القياسية في أوروبا، ووردَ في طياته معلومات حول تقديم فئة جي تي أكس الرياضية لعددٍ من طرازات مجموعة آي دي الكهربائية. البداية بتجديد التأكيد بأن آي دي 3 جي تي أكس في طريقها للنور، وبأن الحافلة الكهربائية آي دي باز ستحصل بدورها على فئة جي تي أكس. في واقع الأمر، ستحصل جميع طرازات سلسلة آي دي الكهربائية المستقبلية على فئة جي تي أكس.

المعرض: فولكس واجن آي دي باز 2022

استخدمت فولكس واجن في الماضي فئة جي تي أكس لعددٍ من الطرازات وفي أسواقٍ معينة، حيث باعت فولكس واجن غولف جي تي أكس وشيروكو جي تي أكس، وأعادت استخدام هذا الوصف للفئة الرياضية من عروضها الكهربائية. أعلنت الشركة باعتزاز بأن مبيعات سيارتي آي دي 4 جي تي أكس وآي دي 5 جي تي أكس شكلت أربعين في المئة من مبيعات الطرازين. وعدت السيدة سيلكِه باغشيك، رئيسة رئيس المبيعات والتسويق لمجموعة طرازات آي دي، وهي منتشية بالنجاح الحاصل للسيارات الكهربائية بـ "باستمرار توسيع هذه العلامة، وتقديم فئة جي تي أكس لكل طراز آي دي مستقبلًا - من آي دي 3 إلى آي دي باز".

ماذا تتوقع من آي دي باز جي تي أكس؟ حسنًا، تعمل السيارة قياسيًا بمحركٍ كهربائي واحد على المحور الخلفي، وتحصل الفئة الأقوى على محركٍ آخر للمحور الأمامي للحصول على نظام 4 موشن للدفع على جميع العجلات. تتمتع سيارتا آي دي 4 جي تي أكس وآي دي 5 جي تي أكس  بمحركين كهربائيين، بقوة إجمالية  295 حصانًا، ودفعٍ رباعي، يُرجى ملاحظة أن السيارتين المذكورتين تنتميان لفئة السيارات متداخلة الأوجه (كروس أوفر)، في حين أن آي دي باز حافلة عائلية صغيرة.

من المثير للاهتمام أن فولكس واجن امتنعت عن استخدام فئة جي تي أكس لسيارة آي دي 4 المماثلة التي تباع في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تحصل على نفس القدر من القوة وعزم الدوران، لكن بوصف فئة برو. علمًا بأن آي دي 5 ذات الجسم الانسيابي لا تُباع في أمريكا، كما لا تُباع سيارة الهاتشباك آي دي 3 ونسخة آي دي 3 جي تي أكس في أمريكا.

عند الحديث عن الهاتشباك الرياضية، عرضت الشركة الألمانية فعلًا آي دي 3 جي تي أكس عبر سيارة آي دي أكس الاختبارية قبل إطلاقه في العام المقبل. من المحتمل أن تصل آي دي باز جي تي أكس بعد ذلك، نتوقع ذلك في 2024 في أقرب الآجال. في الوقت نفسه، تستعد فولكس واجن لتوسيع عروض سلسلة آي دي، بتقديم سيارة ليفتباك، وربما إستايت، تستخدم وصفة سيارتي آي دي فيزيون آي دي سبايس فيزيون الاختباريتين. كما تنوي فولكس واجن طرح الطراز الكهربائي الرديف لسيارة الصالون باسات، تُعرف حاليًا باسم آيرو بي، للبيع في الصين العام المقبل، على تصل للأسواق العالمية تباعًا.