قامت فولكس واجن حديثا بالكشف عن الفان الكهربائي آي دي باز سواء بخيار الركاب العادي أو خيار نقل البضائع تحت تسمية كارجو، سيستغرق وصول الفان الكهربائي لكافة أنحاء العالم عامين.

ربما ما يدفع للتحلي بالصبر وجود فيديو وثائقي حول كيفية تطوير فولكس واجن آي دي باز حيث أنه يعد أحد إنجازات فولكس واجن وذلك منذ الرسومات والمخططات الأولية وحتى إكتمال التصميم النهائي للطراز علما أنه تم نشر الفيديو من قبل صفحة فولكس واجن على منصة يوتيوب.

المعرض: فولكس واجن آي دي باز 2022

بجانب ذلك فإن فكرة السيارات الكهربائية لم تحظى بالدعم الكافي سابقا حيث أنها كانت فكرة منذ بداية إختراع السيارة في بداية القرن العشرين لكن عدم التحلي بالموثوقية الكافية حال دون تطورها آنذاك، منذ بداية أزمة الطاقة عام 1973 وإرتفاع أسعار الوقود بشكل كبير بدأ التفكير ببدائل نقل أكثر ترشيدا في إستهلاك الوقود بالتزامن مع انتاج إنبعاثات أقل ضررا للبيئة.

من ضمن ما يميز الفيديو المرفق وجود مدير المشروع لقسم السيارات التجارية القديمة لدى فولكس واجن وهو توباياس تويل حيث أنه قام بشرح الأجيال السابقة من طراز تي2 بجانب الحديث عن أول فان كهربائي ظهر كنموذج تجريبي عام 1972 كما أنه جرى تسيير عددا منه في كافة المدن الألمانية الكبيرة لمعرفة رأي غالبية الأشخاص لكن لم تكن فكرة سيارة كهربائية دارجة آنذاك ولم يحظى بالإشادة الكافية طبعا كان ذلك أمرا هاما في السابق قبل ظهور الإنترنت ووسائل التواصل الإجتماعي.

مرورا في الوقت الحالي بدأ ظهور فولكس واجن آي دي باز كنموذج إختباري عام 2020 كما أنه خضع للعديد من التجارب قبل أن يجري الكشف عنه خلال شهر مارس 2022 لكن لا بد من التحلي بالصبر الكافي لحين التصدير لبقية أنحاء العالم ونأمل ألا يتأثر التصنيع بسبب أزمة نقص الرقاقات الإلكترونية التي أثرت على قطاع صناعة السيارات.

يتوفر فولكس واجن آي دي باز بخيارين على مستوى البطاريات المزودة بالطاقة وهما 82 كيلوواط/ساعة و77 كيلوواط/ساعة، يبلغ ناتج القوة 201 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 310 نيوتن متر.