فيراري تستاروسا مجددة ومعدلة بقوة 492 حصانًا

خضعت سيارة فيراري تستاروسا لعملية تجديد وتعديل (ريستومود) شملت المحرك ونظام التعليق، وتبدو جديدةً كما كانت في الثمانينيات، ولكنها أقوى مما كانت عليه أصلًا.

بواسطة: خالد الناصير

9-06-2022 لدى 16:50

منحت مؤسسة أوفيسين فيورافانتي Officine Fioravanti سيارة فيراري تيستاروسا عملية ترميم وتجديد (ريستومود) مستحقة، أعادت لها التألق، وذلك بعد أن قد شوقتنا لذلك العام الماضي، وذلك بعرض السيارة تحت التمويه. بينما لا يبدو المظهر الخارجي مختلفًا للغاية عن السيارة الأصلية، فإن التعديلات الميكانيكية تمنح السيارة الفائقة قوةً إضافية قدرها 107 أحصنة، وخفضًا لوزنها بمقدار 130 كيلوغرامًا، مقارنةً بسيارة تيستاروسا الأصلية.

المعرض: فيراري تيستاروسا من تعديل وتجديد مؤسسة أوفيسين فيورافانتي

تعمل السيارة بمحركٍ مُسطح من 12 أسطوانة سعته خمس لترات، ما زال كما هو، لكن أخضعته أوفيسين فيورافانتي لعملية تجديد شملت المكابس وأعمدة الحدبات، إضافةً إلى استبدال جهاز حقن الوقود الميكانيكي الأصلي بنظامٍ آخر بتحكمٍ إلكتروني. يمكن للمحرك الآن الوصول إلى تسعة آلاف دورة في الدقيقة، مقابل 6,700 دورة في الدقيقة في السيارة الأصلية.

إذا أراد السائق الشعور بالفرق بين القوة الأصلية والجديدة، فلن يتطلب الأمر سوى إدارة المفتاح في الكونسول المركزي. ينتج المحرك في الوضعية الأساسية 385 حصانًا، وهذا المعتاد لسيارة تيستاروسا للسوق الأوروبية، وإذا أدار السائق المفتاح للوضعية الأعلى فإن قوة المحرك ترتفع إلى 492 حصانًا، التي يمكن الحصول عليها بفضل هذه التعديلات. تقدر أوفيسين فيورافانتي السرعة القصوى لسيارة تيستاروسا المجددة بـ 320 كيلومترًا في الساعة، مقارنةً بسرعة 291 كيلومترًا في الساعة في السيارة الأصلية.

حصلت سيارة فيراري تيستاروسا على قطع جديدة للتأكد من تقديم السيارة لتأديةٍ تضاهي تأدية السيارات الرياضية الخارقة العصرية، توجد ممتصات صدمات أوهلينز Ohlins قابلة للتعديل مع أربع وضعيات وقضبان جديدة مقاومة للانقلاب بست وضعيات. يمكن لف عجلة القيادة دورتين ونصف من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار، والسيارة مجهزة بمكابح بريمبو مع ست مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف.

لملائمة تأدية السيارة حسب ظروف القيادة والطريق، يسمح مفتاحان في الكونسول الوسطي الأول بالاختيار من بين وضعيات قيادة مخصصة مسبقًا: للطرقات المبللة، والعادية، والقيادة الرياضية، وللسباقات، والآخر لضبط المكابح المانعة للانغلاق والتحكم في الجر.

تدخل أوفيسين فيورافانتي تعديلات طفيفة على الجسم الخارجي، حصلت المصابيح الأمامية المنبثقة على نظام إضاءة ليد، وعلى عجلات جديدة قطرها 17 بوصة في الأمام و 18 بوصة في الخلف، بدلًا من العجلات قطر 16 بوصة القياسية، واختار العميل اللون الأبيض لهذه السيارة.

مقصورة سيارة تيستاروسا المجددة والمعدلة منجدة باللون بني فاتح، المقاعد وألواح الأبواب مكسوة بالجلد المُخرّم، وأصبحت جميع المكونات البلاستيكية الأصلية الموجودة على لوحة القيادة والكونسول الوسطي والأبواب الآن مصنوعة من قضبان ألومنيوم بيليت المطروق. وكلمسة تألق أخيرة، السيارة مجهزة بهاتف سيارة متنقل قديم مثبت في اللوحة المركزية من جهة الراكب، ويستخدم تقنية بلوتوث للعمل، كما يرافق السيارة مجموعة من حقائب الأمتعة المخصصة يمكن توضيبها في الخلف.

شارك هذه القصة