الرغم من أن سعر سيارة تيسلا موديل واي الكهربائية يواصل الارتفاع، إلا أنها ما زالت أكثر السيارات الكهربائية متداخلة الأوجه (كروس أوفر) شعبيةً في السوق، لكن ما هي تكلفة التشغيل؟ امتلك السيد رايان شاو صاحب قناة يوتيوب سيارة موديل واي لما يزيد قليلًا عن عامين، وعرض في مقطعٍ مرئي نشره مؤخرًا حسابات تقسيم التكلفة الحقيقية للملكية.

المعرض: تيسلا موديل واي 2021

ذكر رايان في البداية أن موديل واي يكلف الآن حوالي 13 ألف دولار أمريكي زيادةً على سعره عندما اشتراه قبل عامين. مثل معظم مالكي السيارات الكهربائية، يستخدم رايان نظام الشحن المنزلي بنسبة 95 في المئة من الوقت. اشترى شاحنًا منزليًا سعره 380 دولارًا من سبليتفولت Splitvolt. و أنفق ما يقرب من ألفي دولار على الشحن الكهربائي من المنزل على مدار العامين، واجتاز بها 34,235 ميلًا (55,096 كيلومترًا تقريبًا). كمرجع، تكلف سيارة تعمل بـمحرك احتراق داخلي حوالي 6,700 دولار أثمان وقود لنفس المقدار من المسافة.

كانت أجور ونفقات الصيانة ضئيلة. ومع ذلك، فقد اشترى مجموعة إطارات جديدة سعرها 1,135 دولارًا. وقد عولجت المشكلات الأخرى ضمن مدة الضمان. ويستخدم رايان تأمين تيسلا، الذي يكلفه 1,584 دولارًا سنويًا. من المحتمل أن يكلفه استخدام شركة تأمين بديلة ما يزيد عن ألفين دولار سنويًا.

احتفظ موديل واي بقيمته جيدًا، لكن السوق في حالة غير عادية إلى حدٍّ ما نظرًا للنقص المستمر في إمدادات أشباه الموصلات. عندما تعود الأمور إلى طبيعتها في الأشهر الثمانية عشر القادمة أو نحو ذلك، فإن سعر موديل واي، ومعظم المركبات عمومًا، سيفقد جزءًا من قيمته، ويعود لقيمته الحقيقية السابقة.

باختصار، رايان سعيد جدًا بسيارته تيسلا موديل واي، نادرًا ما تكون سيارة سعرها 60 ألف دولار (أي فخمة باهظة الثمن) منخفضة الكلفة في تشغيلها وصيانتها.