قامت ألفا روميو في وقت سابق بإجراء بعض التجارب على نسخة غير مموهة من طراز ستيلفيو، النتيجة هي توفير الفئة إستريما لكلا من جوليا وستيلفيو علما أن هذه الفئة ستكون محدودة الكمية رغم أنه لم يجري تحديد الكمية المقرر إنتاجها.
الهدف من إصدار الفئة إستريما من كلا طرازي ألفا روميو جوليا وستيلفيو هو توفير مكانا وسطيا بين نمط فيلوشي في الأدنى وكوادروفوليو الذي يمثل قمة خيارات ألفا روميو، ويتميز هذا الإصدار ببعض المزايا التي تتوفر قياسيا فيه وإختياريا في بقية أنماط التجهيزات.
من ضمن هذه التجهيزات تبرز النوابض المتأقلمة لجهاز التعليق التي توفر أفضل تجاوب ممكن لها إعتمادا على الوضعية التي يتم إختيارها والفضل في ذلك يعود لوجود أجهزة إستشعار تقوم بقراءة معطيات سطح الطريق، بجانب ذلك يبرز الترس التفاضلي المحدود الذي يرسل عزم الدوران لكافة العجلات بجانب توزيعه بأفضل طريقة لضمان الثبات عند الإنعطاف أو الإنطلاق النشط.
المعرض: ألفا روميو جوليا وستليفيو بنسخة إستريما
يتوفر إصدار ستريما بمحرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع شاحن تيربو وهو ما يمكن من انتاج 280 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 415 نيوتن متر، توجد علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة فيما أن طراز جوليا يتوفر قياسيا بالدفع الخلفي وإختياريا بالدفع الرباعي.
تساعد أرقام الأداء هذه في إمكانية إنجاز مناورة التسارع من 0-100 كلم/س خلال 5.1 ثانية لطراز جوليا بالدفع الرباعي و5.5 ثانية للخيار الذي يندفع بالعجلات الأربعة وهو الزمن ذاته الذي يحتاجه طراز ستيلفيو، يتمتع إصدار إستريما أيضا بمزايا السلامة الحديثة مثل التنبيه في حال الخروج عن المسرب والتنبيه في حال وجود النقطة العمياء بجانب وجود ميزة الكبح الطارئ.
يتمتع هذا الإصدار أيضا بأنه جرى تطويره بالتعاون مع فريق ألفا روميو الذي يشارك في بطولة العالم للفورمولا1 والنتيجة هي توزيع أفضل للوزن مقارنة مع النسخ الإعتيادية الأخرى مما ينعكس بشكل إيجابي على ناحية الأداء.
المزيد من ألفا روميو
بعدما تتلقى شركة ألفا روميو طلبات الشراء لإصدار إستريما ستقوم بتسليم العملاء سياراتهم خلال الربع الثالث لعام 2022 علما أنه يتوفر بأربعة خيارات من الألوان، يبلغ سعر طراز
جوليا الذي يندفع بالعجلات الخلفية 55090 دولار ويرتفع لغاية 57090 دولار لخيار الدفع الرباعي فيما أن طراز ستيلفيو يبدأ سعره من 58950 دولار.
المصدر: ألفا روميو