بعد أن كشفت ألفا روميو النقاب عن طراز تونالي من فئة السيارات متداخلة الأوجه (كروس أوفر) الصغيرة قبل شهر، تحول اهتمام العلامة الإيطالية الآن نحو طراز ستيلفيو التي تعيش اليوم عامها الخامس في الاسواق، ولكن بدلًا من تقديم الجيل الثاني، فإنها ستظل كما هي، علمًا بأنها تُصنع على قاعدة العجلات جيورجيو. ومؤخرًا رصد بعض المراقبين العديد من النماذج الأولية في إيطاليا، موضوعةً على مقطورة جنبًا إلى جنب مع سيارة الصالون جوليا اللتان تتشاركان العديد من المكونات الميكانيكية، ما المشترك بين الاثنتين؟
بصرف النظر عن الطلاء المتشابه وتصميم العجلة السوداء، فإن النماذج الأولية التي التقط صورها والتر فاير عليها شارة إستريمو على الرفارف الأمامية، إنها الكلمة الإيطالية لـ "إكستريم"، يُشير الشعار الغامق على الأرجح إلى أنها إصدار خاص تتحضر ألفا روميو لتقديمه للطرازين الرياضيين. لا يبدو أنها يعتمد على فئة كوادريفوليو، التي تُعد الفئة الأعلى تجهيزًا، بل تعتمد على مستوى فيلوتشي المعتدل.
المعرض: صور تجسسية: ألفا روميو ستيلفيو إستريما 2023
في حالة ستلفيو، كانت السيارة متداخلة الأوجه رباعية الدفع تخفي مصابيحها الأمامية المحدثة تحت شريط أسود، والذي استخدم أيضاً لتغطية جزء من الصادم الأمام، من غير المعروف ما إذا كانت هذه الإضافات تنبئ بالتعديلات التجميلية التي تستعد ألفا روميو لإضافتها في منتصف دورة عُمر السيارة ، يمنحنا الصادم الخلفي أيضاً انطباعًا بأن فئة إستريمو ستعتمد على ستلفيو فيلوتشي.
تشير شارة كيو 4 على الباب الخلفي إلى أن مركبات التجارب والاختبارات التي ننظر إليها مزودة بنظام الدفع الرباعي. تبدو المصابيح الخلفية كما كانت من قبل، ما لم تكن تلك ملصقات لإخفاء التصميم الحقيقي أو أن ألفا روميو استخدمت المصابيح الخلفية القياسية على هذه النماذج الأولية بكل بساطة. يمكنك أن ترى في بعض الصور التجسسية سيارتا الصالون والدفع الرباعي إلى جانب مازيراتي غريكالي، التي ستظهر أول مرة في 22 مارس.
لأسباب واضحة، لا توجد صور تجسسية للمقصورة في مجموعة الصور هذه. ومع ذلك، من المحتمل أن يحصل كل من ستلفيو وجوليا على لوحة عدادات رقمية بالكامل. إما مع هذا الإصدار الخاص أو ضمن عملية شد الوجه في منتصف العُمر. نظرًا لأن تونالي الأرخص تحتوي على واحدة فمن المنطقي أن يُجهز طرازا ألفا روميو الآخران الأغلى سعرًا والأقوى والأكبر بلوحة عدادات رقمية.
ستتوسع مجموعة عروض ألفا روميو لتشمل سيارةً متداخلة الأوجه ثالثة بحلول عام 2024 تحت تسمية برينيرو، وستكون أول سيارة كهربائية من نوعها للشركة، لكنها ستظل تقدم محركات احتراق داخلي. ستطلق ألفا روميو في عام 2025 أول طراز يعمل بالطاقة الكهربائية الصِّرفة، على أن تنتهي مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي في عام 2027.