تقارير تشير لإحتمالية إيقاف بيع نيسان جي تي-آر في أوروبا

يتوفر الجيل الحالي من جي تي-آر منذ عام 2007 في كافة أسواق العالم وتحت الإسم الرمزي آر35، من أبرز ما يمتاز به هذا الطراز إمكانية إنتاج أرقام أداء يمكن أن تتجاوز 1000 حصان عند إدخال التزويد المناسب.

لكن في المقابل جرى الإعلان عن إيقاف بيع جي تي-آر في بعض الأسواق مثل أستراليا بسبب عدم إجتياز إختبارات الحديثة التي أصبحت أكثر صرامة، بجانب ذلك فقد جرى أيضا الإعلان عن إيقاف بيع السيارة ذاتها في عدة دول أوروبية وذلك وفقا لتقرير صادر عن مدونة Autoblog.nl.

3 الصور

أشار التقرير ذاته أنه من الممكن حاليا شراء جي تي-آر في بعض الدول الأوروبية مثل ألمانيا وبلجيكا فيما أنه امتنع عدة وكلاء في كلا من إسبانيا وإيطاليا وهولندا وإسبانيا بجانب عدة دول أوروبية أخرى من إستقبال طلبات الشراء لسيارة السوبركار اليابانية.

أشارت المدونة ذاتها أنه من إحدى الأسباب التي دفعت العديد من وكلاء نيسان في أوروبا لوقف إستقبال طلبات شراء جي تي آر هو أنها باهظة الثمن ويجد الوكيل صعوبة في بيعها، على سبيل المثال في هولند يبلغ سعر الخيار الأساسي 183000 يورو أي ما يعادل 200000 دولار فيما أن خيار نيسمو يبدأ سعره من 303000 يورو أي ما يوازي 332000 دولار.

ربما يمكن تفهم ذلك خاصة أن القارة الأوروبية تتشدد بخصوص مسألة الإنبعاثات الناتجة من غازات العادم بجانب القوانين المتعلقة بالضوضاء عند القيادة في الطرقات المأهولة بالسكان حيث أن السيارة بدورها لا تحتوي على ميزة التحكم بهدير العادم مما ينتج أصواتا مرتفعة وبالتالي تعريض السائق للمسائلة القانونية.

المزيد من أخبار صناعة السيارات

الغزو الروسي لأوكرانيا قد يزيد من سوء أزمة نقص الشرائح الإلكترونية

مازدا تستعرض تحولها نحو فئة معينة من السيارات

في المقابل لا تزال جي تي-آر متوفرة للبيع في الولايات المتحدة الأمريكية وبسعر أقل حيث أنه الخيار المتوفر حاليا فقط هو تحت شارة نيسمو وبسعر 210740 دولار فيما أن الخيار الأساسي غير متوفر للبيع في المنطقة ذاتها علما أن سعر طراز 2021 يبلغ 113540 دولار.

نأمل بدورنا ان يجري تطوير الجيل القادم من جي تي-آر بما يتناسب مع معايير السلامة الحديثة وأيضا معايير إنبعاثات غازات العادم يورو7 التي سيجري تنفيذها عام 2025