تتمتع القليل من السيارات في العالم بمتابعين شغوفين مثل بورشه 911. شكل السيارة الرياضية الشابة إلى الأبد مميزٌ أكثر من أي وقت مضى، ولكن أدت التغييرات الميكانيكية على مر السنين إلى مستويات مختلفة من الإعجاب الجماهيري بطراز 911. يمكن القول أن أكبر نقاش دار حول المحركات بتبريد الهواء، وهنالك أيضاً نقاشٌ بين المعجبين بسيارات بورشه حول المحركات بالسحب الطبيعي في مقابل المحركات المعززة بشواحن هواء (توربو)، لذلك أثارت الشائعات عن سيارة 911 كاريرا جديدة دون شاحن هواء انتباهنا.
المعرض: بورشه 911 فئة 992 أثناء اختبار النسخة المحدثة منها
ومع ذلك، يبدو أن تلك الشائعات يمكن أن تكون كذلك. وفقًا لموقع كار إكسبيرت الإخباري، الذي يتخذ من أستراليا مقراً له، نفى فرانك ستيفن واليزر، رئيس مشروع بورشه 911، التقارير التي تفيد بأن فئة كاريرا ستعود لاستخدام المحرك الأسطوري من ست أسطوانات منبطحة (بوكسر) بالسحب الطبيعي. على ما يبدو، لم يكن حذرًا بشأن ذلك أيضاً، ببساطة قال الرجل "لا" عندما سئل عن ذلك. لا تصبح الأمور أكثر صراحةً من ذلك، ولكن هل هناك المزيد للقراءة بين السطور؟
نقول ذلك لأن التقرير يستدعي على وجه التحديد المحرك سعة أربع لترات المستخدم في طراز 718 كايمان جي تي أس. قوة المحرك في هذا الطراز 394 حصانًا، وقد تكون ترقيةً متواضعةً على المحرك سعة ثلاث لترات مع شاحني هواء (توين توربو) بقوة 379 حصانًا المستخدم في كاريرا الحالية. كما أنه سيعيد إحياء شريحة 911 للمعجبين الأصوليين، الذين يتوقون إلى هدير محرك بوكسر من ست أسطوانات دون أزيز شاحن الهواء، ولا يريدون في ذات الوقت سيارة 911 جي تي 3 الموجهة للسباقات، والمتحمسّون عمومًا لن يرفضوا أبدًا مزيدًا من القوة، يبدو أنه وضع يربح فيه الجميع، أليس كذلك؟
المزيد من أخبار بورشه 911:
حتى الآن، ينبع أساس الشائعات من إعداد العادم الجديد الذي شوهد في نموذج أولي لسيارة 911، إنه يشبه الترتيب الوسطي في سيارة 718، لكن لم يتمكن أي من مصادرنا الداخلية من التحقيق فيما وراء ذلك، سواء كان ذلك من خلال الأدلة السليمة أو المباشرة. ومع ذلك، فقد أشارت الشائعات أيضاً إلى أن نسخةً أصغر من محرك أربع لترات سحب طبيعي يمكن أن يجد طريقها إلى 911. من المسلم به أنه تفسير ضعيف للغاية، ولكن إذا كانت إجابة واليسر تشير تحديدًا إلى محرك سعة أربع لترات، فقد يظل الباب مفتوحًا لمحرك دون شاحن هواء وبسعةٍ أصغر.
ومع ذلك، تحيط الشكوك بهذه المعلومات، يمضي موقع كار إكسبيرت ليقول إن العمل على استخدام المحرك سعة أربع لترات قد بدأ لاستخدامه في عددٍ من الطرازات، لكن تغيير معايير الانبعاثات أوقفها إلى حدٍّ بعيد، بغض النظر عن كبار الشخصيات مثل واليسر، لا تتحدث بورشه عن 911 المحدثة، لذا حتى ظهورها لأول مرة، ونحن على بُعد عامٍ أو أكثر من ذلك، سيدفعنا للحديث عن التسريبات والشائعات ومخيلاتنا.