تعمل بورشه حاليًا على تطوير نسخة ذات هامش خلوص أرضي مرتفع من طراز 911، يقال بأنها ستحمل اسم داكار. إذا كنت لا ترغب في الانتظار أو لا تملك المال لشراء السيارة الجديدة، فإن شركة فاغابوند النمساوية توفر خدمة تحويل سيارتي بورشه 944 و 924، طرازات من 1975 إلى 1991، إلى فئة سفاري الخشنة. سعر عملية التعديل 9,900 يورو (10,809 دولارات أمريكية).
تتضمن حزمة التعديل رفع هامش لبخلوص السيارة بمقدار 40 ميلّيمترًا إضافيًا، مع صفائح نابضية وممتصات صدمات خلفية جديدة. تستخدم فاغابوند مسحوق طلاء حراري لطلاء العجلات الأصلية باللون الأسود أو الذهبي، ويمكن للعملاء اختيار إطارات ماكسيس تريبادور قياس 205/ 70/ آر 15، أو بريدجستون ديولر أيه/ تي. يحصل المشتري أيضاً على إطار احتياطي بالحجم الكامل متطابق مع مجموعة العجلات، يمكن تثبيته على سكك التحميل على السقف.
المعرض: بورشه 944 سفاري من فاغابوند
في المقدمة، تركب فاغابوند مجموعة مصابيح، أربع مصابيح هيلا رالي 1000، أو كوميت 500، وذلك حسب اختيار العميل. تزين ملصقات الشركة المقاومة للأشعة فوق البنفسجية السطح الخارجي. هناك أيضًا مجموعة من واقيات الوحل المطاطية للعجلات.
في الداخل، هناك ناقل حركة قصير. يوجد زر بوق فاغابوند على عجلة القيادة.
تقدم فاغابوند إضافات اختيارية: لوح حماية سفلي من الألومنيوم، ومكبح هيدروليكي، وإطارات مرصعة بالمسامير للقيادة على الدروب الثلجية، وترس تفاضلي محدود الانزلاق، وترقية لنوابض نظام التعليق، وعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تُنجر فاغابوند العمل في ورشتها في غراتس بالنمسا، تقترح الشركة في موقعها الشبكي على العملاء المهتمين شحن سيارتهم الأصلية بورشه 944 أو بورشه 924 لتعديلها إلى فئة سفاري.
المزيد من أخبار بورشه:
إذا كنت تريد بعضًا من هذه الأجزاء دون إجراء عملية التعديل بالكامل، فإن فاغابوند تقدم لوح الحماية السفلي مقابل 699 يورو (763 دولارًا)، وتبيع سكك التثبيت على السقف بـ 1,499 يورو (1,635 دولارًا).
وبخلاف طرازي 924 و 944، من الشائع رؤية تعديل سيارات 911 من الأجيال الأقدم لفئة سفاري، حتى إن سينجر صنعت نموذجًا جامحًا مستوحاة من سيارة بورشه 953 و 959 الفائزة برالي داكار. تميزت السيارة بهامش خلوص أرضي مرتفع ورفارف عريضة، كما إن نظام التعليق المرتفع يحتوي على ممتصات صدمات مزدوجة قابلة للتعديل لكل عجلة، تحصل السيارة على القوة من محرك من ست أسطوانات منبطحة (بوكسر) سعته 3.6 لترات مع شاحي هواء (توين توربو) وبتبريد هوائي، قوته 450 حصانًا تقريبًا.
دخلت سينجر في خلافٍ مع بورشه بسبب وضع اسم بورشه على السيارة، ما دفع سينجر لإزالة اسم بورشه لحل الخلاف.