إتخذت شركة لوتس القرار بإحالة 3 طرازات للتقاعد وهي كلا من إيليز وإيفورا وإكزيج من أجل إتاحة المجال أمام طراز إيميرا الذي سيكون آخر طراز يحمل شعار الشركة ويحتوي على محرك بنزين قبل أن يجري التحول بالكامل للكهرباء.
تجدر الإشارة إلى أن الطرازات الثلاثة تمثل نسبة كبيرة من انتاج لوتس خلال تاريخها الممتد على مدى 73 عاما حيث أن الشركة كانت تعاني من بعض الصعوبات المالية على مدى فترات من الزمن، في الوقت الحالي وبفضل التمويل الكافي من شركة جيلي الصينية ساعد ذلك في توفير السيولة الكافية لتطوير الطرازات بالشكل الصحيح.
المعرض: حفيدة رومانو أرتيولي تستلم آخر نسخة إنتاجية من لوتس إيليز
تحمل النسخة الإنتاجية من طراز إيليز التسلسل الإنتاجي رقم 35125، مالك هذه النسخة هي إيليزا أرتيولي وهي حفيدة المستثمر رومانو أرتيولي، اللافت أن الشخص ذاته إختار تسمية طراز إيليز تيمنا بإبنته عندما كانت تبلغ عامين عندما تم إطلاق الطراز عام 1995.
تم تسليم النسخة الإنتاجية الأخيرة في مقر شركة لوتس الكائن في بريطانيا وتحديدا منطقة نورفولك، تحمل هذه النسخة تسمية إيليز سبورت 240 كما أنها تتزين باللون الذهبي، تحتوي السيارة على محرك رباعي الإسطوانات بسعة 1.8 ليتر يتصل بشاحن سوبرتشارجر مما مكن من انتاج 235 حصان ويوفر 244 نيوتن متر من عزم الدوران.
قد لا تبدو أرقام الأداء مذهلة لكن الوزن الخفيف بمقدار 900 كلغ يساعد في ترجمة الأداء بأفضل صورة ممكنة بجانب وجود علبة التروس اليدوية المكونة من 6 نسب والتي تنقل القوة للعجلات الخلفية مما يوفر أداء إستثنائي.
المزيد من لوتس
ربما لا يعلم البعض من هو رمانو أرتيولي، قام بشراء علامة بوجاتي عام 1987 ومن ثم بنا مصنع لها في إيطاليا وهو ما ترجم من خلال طراز إي بي 110 والذي وفر أداء خارقا عندما تم إطلاقه عام 1991، بعد ذلك قام بشراء علامة لوتس لإعادتها على المسار الصحيح لكن للأسف لم يتمكن من ذلك.
لا شك بأن إيليزا أرتيولي ستقوم بالعناية بسيارة لوتس إيليز 240 بالشكل المطلوب خاصة أنه تم تسمية الطراز تيمنا بها تحديدا وهو ما يدفع بالتالي لأن تحتل مكانة خاصة لديها.
المصدر: لوتس