لطالما شاهدنا سابقا قيادة عدة سيارات على طرقات الأوتوبان في ألمانيا بهدف معرفة الحدود القصوى للأداء مهما كانت فئة السيارة لكن طبعا يجب أن يتم ذلك بالتزامن مع التقيد بالقوانين التي تضعها السلطات المحلية لضمان القيادة الآمنة.

من السيارات التي انتظرها البعض مطولا لمشاهدة قيادتها على طريق الأوتوبان خاصة التي لا تحتوي على حد أعلى للسرعة هي بوجاتي شيرون التي لطالما تمتعت بأرقام إستثنائية لناتج القوة.

تحتوي بوجاتي شيرون على محرك مكون من 16 إسطوانة بسعة 8.0 ليتر ويتصل بأربعة شواحن تيربو، يبلغ ناتج القوة 1500 حصان فيما أن عزم الدوران يبلغ 1600 نيوتن متر، علبة التروس ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة.

تعود ملكية بوجاتي شيرون إلى رجل أعمال راديم باسير، تمكن الشخص ذاته من قيادة بوجاتي فيرون على الأوتوبان بسرعة 402.5 كلم/س خلال عام 2015 لكن ربما ذلك لم يشفي غليله فهو يريد معرفة لأي حد يمكن ضغط طراز بوجاتي شيرون.

قام السائق بتجربة قيادة بوجاتي شيرون خلال الساعة 4:50 صباحا والهدف هو تجنب الكثافة المرورية في الأوقات الإعتيادية، بفضل ذلك تمكن السائق من القيادة بدون القلق من أي شيء علما أنه تمكن من إحراز سرعة 414 كلم/س وهو ما أشارت إليه إبرة العداد في السيارة، بالطبع تستطيع السيارة تسجيل أرقام أفضل لكن ربما فضل السائق القيادة بأمان.

تجدر الإشارة إلى أن أسرع سيارة انتاج من بوجاتي هي نسخة سوبرسبورت 300+ التي تبلغ سرعتها القصوى 440 كلم/س "محددة إلكترونيا" فيما تمكن النموذج التجريبي من السيارة ذاتها من تسجيل 490.88 كلم/س، كان يمكن أن تحرز السيارة رقما أكبر في حال كان الطريق أطول من ذلك.

في المقابل فقد أكدت بوجاتي وفي وقت سابق عن إنسحابها من المنافسة على لقب أسرع سيارة انتاج، في المقابل يوجد مفتاح في طراز شيرون يحمل كتابة top speed key، في حال عدم وجوده فإن ذلك يحدد سرعة السيارة عند 381 كلم/س وهي سرعة حتما ليست بالقليلة، قد يتسائل البعض فيما إذا من الممكن مشاهدة إحدى سيارات كونيجسيج وهي تسير على طرقات الأوتوبان.