بعدما قامت علامة جينيسيس سابقا بالكشف عن الجيل الجديد من طراز جي90 حان الوقت لمعرفة تفاصيل المقصورة وتحديدا للخيار الطويل من قاعدة العجلات وهو ما يمكن أن يشكل منافسة مباشرة لخيار مايباخ من مرسيدس-بنز الفئة إس.

عند الحديث عن سيارة من الفئة الفارهة مثل جينيسيس جي90 لا بد من وجود الجلد المشغول بعناية فائقة في كافة أنحاء المقصورة بجانب الديكور الخشبي وأيضا مشغول بعناية لتوفير مظهر يليق بسيارة فارهة.

توجد أيضا شاشتين لنظام المعلومات بقياس 10.2 بوصة مثبتة في الجهة الخلفية من المقاعد الأمامية لتواجه الركاب في المقاعد الخلفية، تتميز هذه الشاشات بإمكانية تغيير وضعيتها عند تغيير حركة المقاعد بهدف توفير أفضل رؤية ممكنة لمحتوى الشاشة.

المعرض: مقصورة جينيسيس جي90

في الحيز الفاصل بين المقاعد في الخلف من مقصورة جينيسيس جي90 تبرز شاشة صغيرة بقياس 8 بوصة تعمل أيضا باللمس المباشر من أجل التحكم المباشر في وظائف السيارة مثل التحكم في حرارة التكييف ووضعية الستائر وأيضا إختيار وضعية التدليك المرغوبة للراكب.

للحفاظ على المقاعد الجلدية من وجود البكتيريا تم تغليفها بطبقة تساعد على عدم نمو أي نوع من البكتيريا التي قد تؤثر على الجلد وهو ما قد يؤثر سلبا على المظهر العام للمقصورة.

في خطوة تهدف لمحاكاة ما يتوفر لدى سيارات مرسيدس، تم توفير ميزة تعطير المقصورة في جينيسيس جي90 الطويلة من أجل توفير أفضل راحة ممكنة، توجد تحديدا 3 خيارات للروائح يمكن الإختيار فيما بينها لتوفير تجربة إستثنائية بكافة المقاييس.

لتوفير أقصى درجات الراحة، تم تزويد جينيسيس جي90 بجهاز تعليق هوائي يساعد في بتوفير أقصى درجات الراحة، يمكن زيادة إرتفاع السيارة بمقدار 1 سم قبل بلوغ سطح طريق غير مستوى بمسافة 100 متر بفضل وجود جهاز رادار متطور، يمكن أيضا للعجلات الأمامية أن ترتفع بهامش بسيط عن ميلان الطريق من أجل عدم إلحاق الضرر بالجهة السفلية من السيارة.

في حال كان سطح الطريق مليء بالعيوب يمكن لجهاز التعليق رفع السيارة بمقدار 2.5 سم عن سطح الطريق للمساعدة على إجتياز هذه الأضرار بالتزامن مع عدم إلحاق الضرر بأي من مكونات جهاز التعليق أو الجهة السفلية من السيارة.

ميكانيكيا يتوفر كلا خياري قاعدة العجلات بمحرك سداسي الإسطوانات بسعة 3.5 ليتر، الخيار الإعتيادي من قاعدة العجلات سيتمتع بخيار التنفس الطبيعي مما يمكن من انتاج 375 حصان وتوفير 531 نيوتن متر من عزم الدوران، علبة التروس أوتوماتيكية من 8 نسب تنقل القوة إما للعجلات الخلفية أو الأربعة.

بخصوص الخيار الطويل من جينيسيس جي90 فإنه يحتوي حصريا على شاحن سوبرتشارجر كهربائي، لم يجري التصريح عن أي من أرقام الأداء لكنها حتما ستكون كبيرة بشكل لافت كما أن الدفع سيكون بالعجلات الأربعة بالكامل وأيضا علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب.

تتمتع السيارة أيضا بالعديد من المزايا التقنية مثل إمكانية الفتح الأبواب وصندوق الأمتعة من خلال الهاتف الذكي، فيما يتمتع الخيار العالي التجهيزات بالمزيد من المزايا مثل عرض المعلومات على الزجاج الأمامي وإلغاء الضجيج ومراقبة وضع اليدين على المقود أثناء تشغيل نظام تثبيت السرعة.

ستتوفر جينيسيس جي90 للبيع أولا في كوريا الجنوبية ومن ثم التصدير لاحقا لكافة أنحاء العالم للتعريف بما يمكن أن توفره جينيسيس من وسائل راحة ورفاهية على الرغم من أنها حديثة العهد في هذا القطاع على غرار ما قامت به لكزس قبل ما يزيد قليلا عن 30 عاما.