معلومٌ أن جميع علامات مجموعة ستيلانتيس ستُصبح كهربائية بالكامل في المستقبل عاجلًا أم آجلًا، تُعد بيجو واحدةً من العلامات التي ستقود الانتقال نحو إنتاج السيارات العاملة بالطاقة الكهربائية الصِّرفة، حيث أعلنت توًا خططها لتصبح شركةً تُنتج سيارات كهربائية فقط بحُلول العام 2030. وهذه القصص تقتصر على السوق الأوروبي فقط في الوقت الحالي.
أعلنت السيدة ليندا جاكسون، المديرة التنفيذية لشركة بيجو، عن هذا القرار مع موقع أوتوموتيف نيوز (أخبار السيارات)؛ فيما يخص الأسواق العالمية، أضافت السيدة ليندا إلى أن الشركة ستستمر في إطلاق طرازات جديدة مزودة بمحركات احتراق داخلي خلال العقد المقبل. ومع ذلك، سيكون كل طراز جديد للشركة في أوروبا كهربائيًا بالكامل اعتبارًا من عام 2030 فصاعدًا.
المعرض: بيجو إي 208
قالت ليندا جاكسون للموقع: "بينما ننتقل إلى قواعد العجلات النموذجية الجديدة من ستيلانتيس للسيارات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة، فإن جميع طرازاتنا ستصبح كهربائيةً بحلول عام 2030 في أوروبا. لكن لا يزال يتعين علي التأكد من المحافظة على طرازات تعمل بمحركات احتراق داخلي للأسواق الدولية".
تنضم بيجو إلى علامات أخرى تحت مظلة ستيلانتيس أعلنت سابقًا مواعيد الانتقال بالكهرباء بالكامل، وذلك قبل اقتراح الاتحاد الأوروبي القاضي بحصر بيع السيارات بالطرازات العديمة الانبعاثات الغازية الضارة في العام 2035. وتشمل هذه العلامات دي أس الفرنسية وألفا روميو الإيطالية وأوبل الألمانية، التي ستطلق طرازات كهربائية بالكامل في أعوام من 2026 و 2027 و 2028 على التوالي.
المزيد من أخبار ستيلانتيس:
تشمل الخطوات المجدولة التالية في خطة بيجو فئةً كهربائيةً من 308 هاتشباك، التي ستُطلقها في 2023. هناك أيضاً جيل جديد قادم من طراز 3008 من فئة السيارات متداخلة الأوجه (كروس أوفر)، الذي سيحصل أيضاً على فئة كهربائية بالكامل، وسيُنتج في فرنسا. حاليًا، توفر بيجو فئة كهربائية بالكامل من طرازي 208 و 2008، مع حصة تبلغ حوالي 20 بالمئة من مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل.
أوضحت السيدة ليندا: "إن مبيعات 2008 إي أقل قليلًا من 208 إي، لأنها تميل أن تكون أول سيارة يقتنيها العميل، وبالعادة يسعى العملاء بأن تكون أول سيارة يحصلون عليها مناسبة للرحلات الطويلة، حتى الساعة لا يوجد ما يثبت بأن السيارة الكهربائية مناسبةً لذلك".