في القسم الأول من شهر سبتمبر الماضي كشفت سوبارو النقاب عن دبليو آر أكس الجديدة للسوق الأميركية، والآن ظهرت نظيرتها بالمواصفات اليابانية لأول مرة. تبدو اليابانية تقريبًا مثل شقيقتها الأمريكية، باستثناء التخلص من العلامات الجانبية البرتقالية مع إضافة علامات أس تي آي و أس 4 حمراء على غطاء صندوق السيارة. وما لفت انتباهنا حقًا هو إضافة مسّاحة للزجاج الخلفي في السيارة المخصصة للسوق الياباني.
نعم، سيارة صالون مع مسّاحة للزجاج الخلفي هي ميزة لا نراها أبدًا على سيارة مع صندوق أمتعة. لا تُعدّ سيارات سكودا رابيد وأوكتافيا وسوبيرب من فئة الصالون نظرًا لأنها سيارات هاتشباك أو ليفتباك من الناحية التقنية، ولكن كانت هناك سيارات صالون حقيقية مع مسّاحة للزجاج الخلفي في الماضي، مثل لانسيا فلامينيا التي احتوت على مسّاحتين. وحصل عددٌ غير قليل من السيارات اليابانية على مسّاحة زجاج خلفية، بما في ذلك هوندا سيفيك وأكورد، ونيسان بريميرا، وميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن، وسيارات كوبيه مثل نيسان سيلفيا وتويوتا سوارر. كما كانت فيات تيمبرا مجهزةً بواحدةً مثلها أيضاً.
بخلاف ذلك، فإن سيارة دبليو آر أكس أس 4 بالمواصفات اليابانية مطابقٌة للطراز بالمواصفات الأمريكية. باستثناء اختلاف وضعية المقود. ينضم إليها إصدار إستيت مكافئ باسم ليفورغ أس تي آي سبورت آر. بينما تحصل دبليو آر أكس أس 4 الصالون في اليابان على محرك سعته 2.4 ليتر، بصرف النظر عن مستوى التجهيزات، فإن المحرك الأساسي لطراز ليفورغ سعته 1.8 ليتر. وسيتعين عليك الانتقال إلى مستويى التجهيزات الأعلى سبورت آر أو سبورت آر إي أكس للحصول على منظومة الدفع الأقوى.
المعرض: سوبارو دبليو آر أكس أس 4 (المواصفات اليابانية) 2022
معلومةٌ أخرى نود الإشارة إليها هي النظام المعلوماتي الترفيهي الأساسي الذي يتوفر في الجيل الثاني من ليفورغ منذ اليوم الأول، الذي شوهد في سيارة دبليو آر أكس صالون ذات المواصفات الأميركية بعد وقت قصير من العرض الرسمي الأول. نظرًا للحافة السميكة، يبدو التصميم قديمًا لدرجة أن سوبارو تريد أساسًا إجبارك على دفع المزيد للحصول على شاشة لمسية مطورة بوضعية رأسية.
تستخدم كل من دبليو آر أكس أس 4 صالون والإستيت ليفورغ أس تي آي سبورت آر محرك من أربع أسطوانات منبطحة (بوكسر) مع شاحن هواء (توربو) قوته 271 حصانًا، وعزم دورانه يبلغ 350 نيوتن - متر. توزع قوة المحرك على العجلات الأربعة بواسطة علبة تروس متواصلة التعشيق. للأسف، لا تحصل السيارة بالمواصفات اليابانية على علبة التروس اليدوية المتاحة لنفس السيارة بالمواصفات الأميركية.
المعرض: سوبارو ليفورغ أس تي آي سبورت وأس تي آي سبورت آر 2022
فيما يخصّ الأسعار، تبدأ دبليو آر أكس أي 4 صالون من 3,640,000 ين ياباني (120,400 ريـال سعودي تقريبًا)، ترتفع إلى 4,340,000 (143,551 ريـالًا) للفئة الأعلى تجهيزًا. يبدأ سعر ليفورغ أس تي آي سبورت آر من 3,990,000 ين (132 ألف ريـال تقريبًا)، ويبدأ سعر مستوى التجهيزات سبورت آر إي أكس من 4,340,000 ين (143,551 ريـالًا).
المزيد من أخبار سوبارو: