تشترك كلا من بي إم دبليو إم5 كومبيتشن وشيلبي جي تي 500 في أمر واحد فقط وهو أن كلا السيارتين تحتويان على محرك مكون من 8 إسطوانات، الفارق هو أن طراز إم5 يركز على توفير مقصورة فخمة بجانب الأداء الرياضي فيما أن الهدف من شيلبي جي تي 500 هو الأداء والسرعة.
من ضمن ما يميز شيلبي جي تي 500 في التحدي هو أنها تحتوي على حزمة الحلبات والتي تتضمن جناح خلفي يمكن تعديل وضعية الشفرات بداخله ومقاعد ريكارو توفر الثبات المطلوب والتخلي عن المقاعد الخلفية بجانب عجلات بقياس 20 بوصة باللون الكربوني، تعود ملكية السيارة لأحد مدوني اليوتيوب Shmee.
المعرض: BMW M5 CS
تحتوي شيلبي على محرك مكون من 8 إسطوانات سعة 5.2 ليتر ويتصل بشاحن سوبرتشارجر، يبلغ ناتج القوة 760 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 847 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الخلفية يتم من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 7 نسب، تؤكد الشركة الصانعة أن السيارة تستطيع إجتياز مسافة ربع ميل بأقل من 11 ثانية.
في المقابل تحتوي بي إم دبليو إم5 كومبيتشن على محرك مكون من 8 إسطوانات سعة 4.4 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو، يساعد ذلك في انتاج 617 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 750 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية تنقل القوة للعجلات الأربعة.
المزيد من تحديات الإنطلاق المستقيم
في الجولة الأولى تمكنت شيلبي جي تي 500 من حسم النتيجة لصالحها لكن بفارق صغير جدا حيث أنها إجتازت مسافة الربع ميل خلال 10.996 ثانية وبسرعة 208.25 كلم/س، إجتازت سيارة إم5 كومبيتشن المسافة ذاتها خلال 11.286 ثانية وبسرعة 199.3 كلم/س.
في الجولة الثانية تمكن سائق بي إم دبليو إم5 كومبيتشن من الفوز على الرغم من عدم تسجيله للتوقيت الأقل حيث إجتاز مسافة الربع ميل خلال 11.173 ثانية وبسرعة 200.7 كلم/س مقابل 10.998 ثانية لسيارة شيلبي جي تي 500 وبسرعة 209.2 كلم/س.
يوجد مقطع في الفيديو يبرز كيف تمكنت بي إم دبليو من الفوز حيث أن السائق إنطلق أسرع بمقدار 0.036 ثانية بالمقارنة مع سيارة الشيلبي، قد يتسهين البعض بالفارق لكنه أمر مهم خاصة في هذه الفئة من التحديات علما أنه مقطع الفيديو من قناة اليوتيوب Road test TV.
المصدر: Road test TV عبر يوتيوب