تحدي إنطلاق مستقيم ألماني الطابع وثلاثي الأطراف

تمتاز السيارات الرياضية الألمانية المتوسطة الحجم بقدرتها على توفير الأداء المميز مهما كان خيار المحرك، قام موقع Carwow بتنظيم تحدي إنطلاق مستقيم يضم 3 سيارات ألمانية تمتاز كلا منها بأنها خيار القمة.

البداية مع مرسيدس-بنز سي 63 آي إم جي فئة بلاك سيريز، تم إنتاج السيارة بعدد محدود بمقدار 800 وحدة في الفترة ما بين 2011 ولغاية 2015، يوجد محرك مكون من 8 إسطوانات سعة 6.2 ليتر من فئة السحب العادي ويبلغ ناتج القوة 517 حصان و620 نيوتن متر من عزم الدروان، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 7 نسب تمتاز بأنها ثنائية الكلتش وتنقل القوة للعجلات الخلفية.

في المقابل فإن بي إم دبليو إم3 الموجودة هي من الجيل الأحدث والتي تحتوي على محرك سداسي الإسطوانات سعة 3.0 ليتر مع شاحني تيربو، بسبب أنها من فئة كومبيتشن فإن ذلك يساعد في انتاج 510 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 650 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.

المزيد من تحديات الإنطلاق المستقيم

⠀ فولكس واجن جولف جي تي آي تواجه رينو ميجان وكوبرا ليون في تحدي الربع ميل

⠀ سيارتي ديلوريان تتسابقان في تحدي الربع ميل

الطرف الثالث وهو أودي آر إس5، مع محرك سداسي الإسطوانات سعة 2.9 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو، يساعد ذلك على انتاج 450 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 600 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب وتنقل القوة للعجلات الأربعة وفقا لنظام كواترو.

لا بد من النظر لأوزان كافة السيارات المشاركة في التحدي، يبلغ وزن سيارة بي إم دبليو 1730 كلغ فيما أن سيارة الأودي تزن 1745 كلغ، تزن المرسيدس-بنز 1710 كلغ مما يجعلها أخف السيارات المشاركة وهو بالطبع ما يساعد في إعادة خلط الأوراق.

بفضل وجود نظام الدفع بالعجلات الأربعة الدائم في أودي آر إس5 فإن ذلك مكنها من التفوق في جولات التحدي بسبب أنه يساعد في الحد من دوران العجلات على نفسها أثناء الإنطلاق النشط على الرغم من أنها كانت الأثقل من بين بقية السيارات والأقل قوة إلا أن الثبات الكافي ساعد في التفوق على بقية الأطراف.

يساعد ذلك في إثبات أن القوة الحصانية ليست كافية لوحدها في حسم نتيجة تحدي الإنطلاق المستقيم بل أيضا كيف يتم إستغلالها بأفضل وسيلة ممكنة.