هل هذا هو شكل أودي كيو 6 إي ترون؟

تأخرت أودي في حضور حفلة السيارات الكهربائية، لكنها تعمل على مدار الساعة لتعويض الوقت الضائع مع عدد كبير من الموديلات الجديدة صفرية الانبعاثات الغازية الضارة. على خُطا إي ترون جي تي، وكيو 4 إي ترون/ كيو 4 سبورتباك إي ترون، اللذان كشفت عنهما في وقتٍ سابق من هذا العام، سيصل طراز كيو 6 إي ترون في 2022، حيث سيصنع على قاعدة عجلات جديدة للسيارات الكهربائية غير مشتركة مع أيّ من سيارات أودي الكهربائية الأخرى.

المعرض: صور تجسسية أودي كيو 6 إي ترون 2023

18

تصنع سيارات الصالون الرياضية على قاعدة العجلات جاي 1 المشتركة مع سيارة بورشه تايكان و كيو 4، وتعتمد على هندسة قاعدة العجلات أم إي بي النموذجية للسيارات الكهربائية المنتشرة في عموم علامات مجموعة فولكس واجن للسيارات. في حين أن كيو 6 إي ترون الجديدة ستكون من أوائل المستفيدين من قاعدة العجلات النموذجية للسيارات الكهربائية الراقية بيه بيه إي المطورة بالتعاون مع بورشه. من الواضح أن بورشه ستقدم طرازًا منفصلًا خاصًا بها، وتحديداً الجيل المقبل من ماكان الذي سيأتي حصريًا في شكل سيارةٍ كهربائية.

أعطتنا جميع الصور التجسسية حتى الآن انطباعًا بأنها ذات تصميم أكبر من كيو 4 إي ترون، وهذا التصميم التخيلي الجديد من رفاقنا في موقع موتور الإسباني يبرز المظهر المألوف والمكبّر. ستكون المركبة الرياضية العملانية الكهربائية القادمة، المقرر صنعها في إنغولشتات بألمانيا، بحجم طراز كيو 5 لكن مع تصميم داخلي أكثر اتساعًا مقارنةً بطراز كيو 7. هذا يجعلنا نتساءل لماذا سيختار أي شخص سيارة إي ترون أي يو في الأغلى سعراً، التي صنعت على قاعدة عجلات معدلة للسيارات بمحرك احتراق داخلي، لذا فإنّ هذا الطراز عرضةٌ للخطر إلى حد ما.

بالنسبة لأولئك الذين يتساءلون عن الفارق بين قاعدتي العجلات بيه بيه إي وأم إي بي، نقول بأن أودي كشفت فعلًا بأن القاعدة الأكثر أهمية بين القاعدتين ستدعم الشحن بقوة 350 كيلووات، ونظام التعليق الهوائي، والتوجيه بالعجلات الخلفية، وتوجيه عزم الدوران للعجلات حسب التماسك والحاجة، وهذه خصائص لا تتوافر في طراز كيو 4 إي ترون، وفولكس واجن آي دي 4، وسكودا إينياك وبقية الطرازات المصنوعة على قاعدة العجلات أم إي بي. ستكفي مدخرة الطاقة (البطارية) المشحونة بالكامل لاجتياز أكثر من 483 كيلومترًا في دورة الشحن الواحدة، وهذا ليس سيئًا للغاية ولكنه ليس استثنائيًا أيضاً.

المزيد من أخبار أودي:

أودي آي8 هورش : نسخة أكثر فخامة من آي8

صور تجسسية أودي كيو 9 في تجارب على حلبة نوربورغرينغ

تمامًا مثل بورشه، التي ستحافظ على ماكان بمحرك بنزين على قيد الحياة حتى بعد وصول الفئة الكهربائية في عام 2023، ستحتفظ أودي أيضًا بطراز كيو 5 بمحرك احتراق داخلي ضمن عروضها لمدةٍ من الوقت قبل وقفه نهائيًا. نسمع فعلًا شائعات عن أن سيارة كيو 6 سبورتباك إي ترون وحتى آر أس كيو 6 إي ترون سيتوافران بقوة تقارب 600 حصان وعزم دوران هائل يصل إلى 830 نيوتن – متر، بنظام كواترو للدفع الرباعي، ولكن مع ذلك، من السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت هذه التقارير ستصبح حقيقةً أم لا.