تستعد جي أم سي للكشف عن الشاحنة الخفيفة سييرا 2022 المجددة، ستتلقى الشاحنة المحدثة تحسينات طفيفة إجمالًا، لكنها بالتأكيد ليست مثيرة مثل منتج جديد تمامًا. كشفت شركة صناعة السيارات الأمريكية في أغسطس من هذا العام النقاب عن طراز كانيون أيه تي 4 أوفرلاند أكس الاختباري المثير حقًا، ملمحةً لتحسينات على الشاحنة الخفيفة متوسطة الحجم تجعلها أكثر قدرةً على الدروب الوعرة. وعلى ما يبدو كان لدى جي أم سي، في عام 2018، خططًا لتقديم سيارة دفعٍ رباعي أقوى.

إذا كنت قارئًا منتظمًا لموقعنا فمن المحتمل أنك لاحظت أننا ننشر باستمرار رسوم التصميم الأولية لطرازات جنرال موتورز التي لم تبصر النور بشكلٍ حقيقي، تأتي هذه الرسوم من صفحة قسم التصميم على موقع إنستاغرام حيث ينشر القسم بين الفينة والأخرى رسوم أولية مثيرة للغاية لسيارات من مختلف علامات جنرال موتورز، شيفروليه، جي أم سي، كاديلاك وبويك. ومن أحدث هذه المنشورات مركبة رياضية عملانية تحمل علامة جي أم سي صالحة للسير على الدروب الوعرة.

نرى صورةً واحدة لتصميمٍ أولي، لا يستند إلى أيٍّ من طرازات جي أم سي الحالية. خطوطها أكثر بروزًا من طرازي تيراين وأكاديا، ناهيك عن يوكون. وتبدو السيارة "الخيالية" أنها أصغر من تلك المركبات أيضاً.

بالطبع، هذا مجرد تمرين على التصميم، ونعتقد أنها لم تصنع نموذجًا أوليًا حقيقيًا منها، ولا حتى نموذج صلصالي. ولأنه مجرد رسمٌ أولي، فإن عجلات السيارة ضخمة، مع شبكة تهوية غير مألوفة، ومرايا جانبية ذات مظهر مستقبلي. إحدى التفاصيل التي نحبها كثيرًا هي سكك التثبيت على السقف التي تتوافق مع التصميم العام لهذه المركبة متداخلة الأوجه (كروس أوفر).

في حين أن هذا الرسم يبدو رائعًا بالتأكيد، إلا إن جي إم سي تبدو أكثر انشغالًا في إنتاج الشاحنة الخفيفة هامر الكهربائية في قادمات الأيام. نشرنا في في أغسطس الماضي صورًا تجسسيةً للتجارب على الشاحنة الخفيفة الكهربائية في ديترويت، وبعد بضعة أسابيع فقط أتيحت لنا الفرصة لتجربتها بأنفسنا. نحن نعلم أنها جنونية ولكن بطريقة مختلفة تمامًا مقارنة بمفهوم سيارات الدفع الرباعي المهيمنة.