إيطاليا تطالب بإذن استثنائي للإستمرار بتصنيع محركات الوقود لعلامات السيارات الرياضية
القرار لا يزال في مرحلة الدراسة لكن إيطاليا تمتلك سببا مقنعا.
لا يزال قرار حظر المحركات العاملة بالوقود التقليدي اعتبارا من 2035 مشروعا قيد الدراسة، السبب في ذلك هو أن إتخاذ هذ القرار يحتاج إلى الموافقة والقبول من غالبية أعضاء الإتحاد الأوروبي وهو ما يستغرق وقتا طويلا.
تبحث إيطاليا عن بإمكانية الحصول على استثناء حظر انتاج محركات الإحتراق الداخلي، وربما البعض يعرف السبب وهو وجود علامات مميزة مثل فيراري ولامبورجيني وباجاني، صرح بذلك المسؤول الإيطالي روبيرتو سينجولاني خلال حوار مع قناة بلومبيرج.
المعرض: فيراري 296 GTB
أكد العضو السابق في مجلس إدارة فيراري روبيرتو سينجولاني أن قوانين إنبعاثات غازات العادم ستدفع صانعي السيارات الرياضية الخارقة إلى تخفيض انتاجها.
من إحدى الصعوبات التي سيواجهها صانعي هذا النوع من السيارات هو أنه يجب تحديث المصانع من أجل توفير التكنولوجيا الكافية لإنتاج البطاريات المزودة بالطاقة وهو ما من شأنه التأثير سلبا على الناحية الإقتصادية لهذه الشركات.
قامت فيراري بدورها بالإعلان أنه لا مانع لديها بتوفير طرازات كهربائية بالكامل حيث أنها ستقوم بإطلاق أول سيارة كهربائية اعتبارا من 2025، في المقابل فإن لامبورجيني ستبدأ بالتحول لتوفير المحركات الهجينة اعتبارا من عام 2024.
المصدر: بلومبيرج
موصى به لك
كيف أصبح اللون الأحمر مرادفاً لعلامة فيراري
سيارة بيجو أي-تي 16 الإختبارية: وريثة "ملكة الراليات" تظهر لأول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات
قفزة هائلة في قيمة فيراري دايتونا أس بي 3 بعد بيع خيري بقيمة 26 مليون دولار
علامة ألبين التابعة لرينو تتبنى طابعاً يجمع بين الماضي والمستقبل في سيارة اختبارية مذهلة
كواليس ترميم سيارة فيراري أف 40 الخاصة بلويس هاميلتون
فيات تعيد إحياء طراز Multipla بتصميم يجمع بين الميني فان والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والشاحنة الصغيرة
سيارة فيراري 550 مارانيلو المملوكة لمايكل جوردان تسجل رقماً قياسياً في المزادات بـ 2.7 مليون دولار