إيطاليا تطالب بإذن استثنائي للإستمرار بتصنيع محركات الوقود لعلامات السيارات الرياضية
القرار لا يزال في مرحلة الدراسة لكن إيطاليا تمتلك سببا مقنعا.
لا يزال قرار حظر المحركات العاملة بالوقود التقليدي اعتبارا من 2035 مشروعا قيد الدراسة، السبب في ذلك هو أن إتخاذ هذ القرار يحتاج إلى الموافقة والقبول من غالبية أعضاء الإتحاد الأوروبي وهو ما يستغرق وقتا طويلا.
تبحث إيطاليا عن بإمكانية الحصول على استثناء حظر انتاج محركات الإحتراق الداخلي، وربما البعض يعرف السبب وهو وجود علامات مميزة مثل فيراري ولامبورجيني وباجاني، صرح بذلك المسؤول الإيطالي روبيرتو سينجولاني خلال حوار مع قناة بلومبيرج.
المعرض: فيراري 296 GTB
أكد العضو السابق في مجلس إدارة فيراري روبيرتو سينجولاني أن قوانين إنبعاثات غازات العادم ستدفع صانعي السيارات الرياضية الخارقة إلى تخفيض انتاجها.
من إحدى الصعوبات التي سيواجهها صانعي هذا النوع من السيارات هو أنه يجب تحديث المصانع من أجل توفير التكنولوجيا الكافية لإنتاج البطاريات المزودة بالطاقة وهو ما من شأنه التأثير سلبا على الناحية الإقتصادية لهذه الشركات.
قامت فيراري بدورها بالإعلان أنه لا مانع لديها بتوفير طرازات كهربائية بالكامل حيث أنها ستقوم بإطلاق أول سيارة كهربائية اعتبارا من 2025، في المقابل فإن لامبورجيني ستبدأ بالتحول لتوفير المحركات الهجينة اعتبارا من عام 2024.
المصدر: بلومبيرج
موصى به لك
فيراري أف 50 تسجل رقماً قياسياً جديداً في المزادات ببيعها مقابل 18.7 مليون دولار
قد لا تُنتج جنرال موتورز سيارتي كورفيت من فئتي الدفع الرباعي والسيدان
ميشيلوتو غروبو 4 تريبوتو تحيي مجد طراز فيراري 308 بمحرك V8 وناقل حركة يدوي وجسم من ألياف الكربون.
سيارتا بورشه 911S بتعديلات جريئة ومحركات V8 في معرض سيما
الرئيس التنفيذي لشركة فيراري يشيد بـ تسلا رودستر: "علينا أن نواصل الحلم"
سيارة هوندا أن أس أكس الأسطورية الخاصة بـ آيرتون سينا تسجل رقماً قياسياً في مزاد: 1.17 مليون دولار
فيراري 499 بي موديفيكاتا شبه جديدة تُعرض في مزاد بسعر يتجاوز 8 ملايين دولار