هل تتخلى فولكس واجن عن علبة التروس اليدوية نهائيا بحلول 2030 ؟
يعد ذلك مسمارا آخر في نعش هذه الفئة من علب التروس.
بالتزامن مع الإستعداد للدخول في حقبة السيارات الكهربائية بالكامل يبدو أنه هناك أمرا آخر سيتم التخلي عنه وهو علبة التروس اليدوية، وفقا لتقرير صادر عن المجلة الألمانية المختصة بالسيارات Auto motor und sport فإن فولكس واجن ستتخلى عن هذه الفئة من علبة التروس إعتبارا من عام 2030.
أحد الأسباب التي قد تدفع فولكس واجن إلى التخلي عن علبة التروس اليدوية هي تبعات فضيحة انبعاثات غازات العادم بجانب الإستعداد للتحول للسيارات الكهربائية أي أنه يجب توفير بعضا من التكاليف الغير ضرورية، من الممكن أن يبدأ ذلك بشكل تدريجي اعتبارا من عام 2023.
من السيارات التي ستشهد التخلي بالكامل عن الخيار اليدوي من علبة التروس، الجيل القادم من طراز تيجوان والذي من المتوقع أن يبصر النور في 2023 بجانب طراز باسات الذي من الممكن أيضا أن يتوفر فقط بخيار هيكل واجن فقط.
تجدر الإشارة إلى أن فولكس واجن هي العلامة التي توفر الخيار الأوتوماتيكي من علبة التروس بنسبة أكبر من بقية العلامات في مجموعة فولكس واجن مثل سكودا وسيات، توجد شائعات أن أودي ستوفر الطرازات الكهربائية فقط اعتبارا من عام 2026.
في حال تم تأكيد أن فولكس واجن باسات ستتوفر بالخيار الأوتوماتيكي فقط فإن ذلك يرجح أن الجيل القادم من سكودا سوبيرب ستحتوي على الخيار ذاته، تؤكد فولكس واجن أيضا على أنه سيتم إطلاق جيل تاسع من جولف وهو ما يعني أن كلا من سكودا أوكتافيا وسيات ليون ستتخلى أيضا عن الخيار اليدوي.
المصدر: Auto motor und sport
موصى به لك
لماذا تنقل بعض السيارات القوة إلى الطريق بشكل أفضل من غيرها؟
فيراري ترفض السيارات ذاتية القيادة: "نريد أن يستمتع الناس، لا أن تستمتع الرقائق الإلكترونية"
الدفع الرباعي مقابل الدفع الكلي: ما الفرق وأيهما يناسبك؟
أودي لم تنتهِ من نوفولاري. قد تُطرح نسخة مكشوفة
ستستخدم لوتس محركات V6 وV8 من تطوير رينو وجيلي
الرئيس التنفيذي لشركة لوتس ينتقد سيارته الخارقة لثقل وزنها
أودي Q9 الجديدة - ترتقي بمعايير التصميم الداخلي لسيارات أودي