في الحقيقة، نحن معجبون بما تقوم به شركة نوفيتيك الألمانية لتعديل لسيارات، فقد أثبتت بأنها تمتلك ذوقاً لإنتاج نسخ معدلة من السيارات الخارقة الفخمة، من دون التعديل الكبير على تصميمها الأصلي. رأينا الشركة تقوم بإنتاج نسخ معدلة من فيراري SF90 ولامبورجيني أوراكان عبر نفس الأسلوب المتواضع المستخدم سابقاً، وإذا كانت هنالك شركة تمثل مقولة "ما قل ودل" فستكون نوفيتيك.

ماذا عن سيارات رولز رويس؟ يبدو بأن الشركة لديها قسماً لتعديلها، يدعى سبوفيك، خبراء التعديل لدى سبوفيك يعملون على الرفع من قدرة السيارات البريطانية الفاخرة الشهيرة بتمثال روح النشوة الذي يظهر في مقدمتها، ومن هنا جاء اسمها مؤسسة التعديل.

المعرض: سبوفيك رولز رويس جوست (2021)

تستند آخر إبداعات مؤسسة التعديل على أحدث طراز من رولز رويس جوست، منحت سبوفيك السيارة تعديلات شكلية طفيفة أساسها الألياف الكربونية، حيث تم استخدامها في مأخذ الهواء الأكبر والرفارف الأمامية والألواح السفلية تحت الأبواب والجناح الخلفي الذي تم دمجه بغطاء صندوق الأمتعة.

تم تزويد السيارة بعجلات جديدة قياس 22 بوصة، من إنتاج فيسون، واسمها تصميم سبوفيك SP2 مع تسع أزواج من الأذرع مطلية بالكروم. وتم استخدام نظام تعليق كان ترونيك مصمم ليعمل مع مجموعة العجلات الجديدة. وهي تخفض ارتفاع السيارة 40 ميليمتراً حتى سرعة 140 كلم/ س.

أدخلت سبوفيك نظام خرائط جديد لحقن الوقود والاشتعال، وتم زيادة الضغط، وهكذا تمكنت سبوفيك من رفع القوة الحصانية للسيارة إلى 685 حصان من محرك V12 سعته 6.75 ليتر مع توين تيوربو، وعزم دوران 958 نيوتن – متر. وتم استخدام نظام عادم رياضي جديد قامت سبوفيك بتصميمه وهو مصنوع من الفولاذ الغير قابل للصدأ مع زعانف على العادم يمكن التحكم بها.

لم تقوم سبوفيك بتحديد سعر التعديلات على رولز رويس جوست، لكننا نعرف سوق هذه الفئة من السيارات لذا يمكننا أن نتكهن.