مع أنّ مسيرة سيارة مرسيدس AMG وان الرياضية الفائقة "هايبِركار" واجهت الكثير من العقبات خلال عملية تطويرها وخلال مسيرتها نحو الإنتاج التجاري "الضيِّق"، ما أخرَّ موعد إطلاقها الرسمي. إلا أننا لا زلنا مُعجبين بالسيارة مُنذ أن كشَفَت علامة النجمة الثُلاثية عن الطراز الاختباري الأساس لها في 11 سبتمبر 2017. مرّت أربع سنوات تقريبًا منذ أن قدَّم لنا السائق البريطاني لويس هاميلتون في مَعْرِض فرانكفورت الدُّوَليّ للسيارات هذه السيارة العاملة بمُحرك يعود تطويره أساسًا للمنافسات في فورمولا وان.

 

دَعَت مرسيدس السائق الإسكتلندي السابق في الفورمولا وان، دايفيد كولتارد، لزيارة مركز أيميندينغن للتجارب التابع لمجموعة دايملر الألمانية، حيث اختبر سيارة AMG وان، وتتضمَّن مُنشأة الاختبارات هذه ما لا يقل عن 30 تخطيط حَلَبة مُختلفة للاختبارات، تُوفر 68 كلم من المسارات مُختلفة الأسطح من المُعبَّدة التي تُحاكي الطرق العامة إلى الحصوية والتُرابية التي تُحاكي الطرق الريفية والنائية. وكانت السيارة الفائقة قد خضعت لعملية ضبط دقيقة في هذا المركز، وأُتيحت الفُرصة لكولتارد لاختبار السيارة في هذا المركز، جديرٌ بالذكر أن كولتارد فاز خلال مسيرته التسابقية بـ 13 جائزة كبرى، منها 12 سباقًا في سيارة ماكلارين – مرسيدس.

قال كولتارد بعد التجربة بأنها كانت رائعةً، بل ووصف التجربة بأنها جعلته يشعر بأنه عادَ سائقًا للفورمولا وان مُجددًا، بفضل مُحركها القادم من الفئة الملكة بين جميع بُطولات رياضة السيارات. في الحقيقة، خاضَ كولتارد آخر موسمٍ له في الفورمولا واحد في 2008، مع فريق ريد بُل – رينو، وفي تلك الحِقْبَة كانت المُحركات المُستخدمة V8 سعتها 2.4 ليتر بسحب طبيعي، ومن ثم انتقلت مُنذ موسم 2014 وصاعدًا إلى مُحركات هجينة V6 سعتها 1.6 ليتر مع شاحن هواء مدعومة بنظام كهربائي.

المعرض: مرسيدس AMG وَن

يُظهر الفيديو المُرفق مع الخبر أن سائق الفورمولا وان السابق، والبالغ من العُمر 50 عامًا، قد استمتعَ حقًّا بهذه التجربة. وهنالك الكثير من الآمال المعقودة على هذه السيارة الرياضية الفائقة من تطوير القسم المُتخصص بالتأدية العالية ومقره أفالترباخ، حيث يعتقد مُهندسو AMG بأن سيارتهم هذه ستكون أسرع سيارة على حَلَبة نوربورغرينغ مُتفوقةً على بورشه 919 الهجينة إيفو المُطوَّرة من سيارة السباق 919 الهجينة الناجحة في بُطولة العالم لسباقات التحمُّل، والفائزة بسباق 24 ساعة في لومان.

تجمع سيارة AMG وان ما بين قوة مُحرك V6 المأخوذ من الفورمولا واحد وأربع مُحركات كهربائية مع قوة كُلِّيَة تتجاوز ألف حصان. وستكون مُنافسةً مُباشرةً لسيارة أستون مارتِن فالكيري، التي تتمتَّع بقوة تتجاوز ألف حصان وتقنيات مُستمدة من الفورمولا وان بفضل اشتراك المُصمم الفذّ أدريان نيوي في تطويرها مع مؤسسة ريد بُل للتقنيات المُتقدمة.