في الوقت الحالي تحتاج ألفا روميو إلى زيادة الخيارات التي تحمل شعارها حيث أن المتوفر حاليا هما جوليا وستيلفيو، السبب في ذلك هو إحالة طرازات جولييتا وميتو و4C للتقاعد كما تم رفض انتاج كلا من GTV و8C، من المتوقع أن يتوفر طراز أصغر في وقت لاحق وهو ما سيساعد في تمثيل العلامة بصورة أفضل.
تم في وقت سابق مشاهدة نسخة اختبارية من ألفا روميو تونالي تحت الغطاء التمويهي لكن يمكن ملاحظة بعض تفاصيلها وهو ما دفع البعض للتكهن بأن التصميم سيكون ذو طابع حاد، في المقابل يرى البعض أن السيارة لا تستحق الإرث العريق الذي تتمتع به ألفا روميو إلا أن المحاسبين لدى ستيلانتس يعتقدون أن هذا الطراز سيلبي حاجة الشركة بأفضل صورة.
تشير التوقعات إلى عدم وجود فارق كبير في التصميم بين النسخة الإنتاجية والنموذج الإختباري من ألفا روميو تونالي "ظهر عام 2019"، كان من المفترض أن يبدأ انتاج الطراز خلال 2021 لكن بسبب الرغبة في وجود الخيار الهجين القابل للشحن الخارجي فقد تم تأجيل الإنتاج لعام 2022.
سيكون طراز تونالي هو الأقل سعرا ضمن خيارات ألفا روميو أمام الزبائن كما أنه من الممكن أن يتم انتاج طراز دودج هورنيت الذي يمكن اعتباره "التوأم" حيث سيتم المشاركة في العديد من المكونات ويأتي ذلك تأكيدا لرغبة ستيلانتيس في زيادة أعداد الطرازات الهجينة.
المزيد من ألفا روميو
على الرغم من أن طراز تونالي لا يزال قيد التطوير إلا أنه يوجد بعض الشائعات التي تشير إلى رغبة ألفا روميو بتوفير طراز أصغر حجما تحت تسمية برينيرو والذي سيتوفر بمحرك هجين أو كهربائي علما أنه من المتوقع أن يتوفر في النصف الأول من عام 2022،
المصدر: Motor.es