ربما لا يزال هناك بعضا من الوقت لمحركات الوقود التقليدي قبل أن يتم منع انتاجها أو تشديد القيود على صانعيها لإنتاج إنبعاثات أقل، هينيسي فينوم F5 هي من السيارات التي تسعى لذلك قبل انتشار السيارات الخارقة الكهربائية.

لم يتم التأكيد فيما إذا كانت السيارة هي النسخة الجاهزة للإنتاج التجاري أو نموذج تجريبي، جرى عرض نسختين من السيارة إحداها تتزين باللون الذهبي المستوحى من صحراء موهافي بجانب نسخة أخرى تتزين بدرجة داكنة من اللون الأزرق "Devil blue".

المعرض: هينيسي فينوم F5 بون موهافي الذهبي

يبلغ سعر هينيسي فينوم F5 ما يناهز 2.1 مليون دولار كما أنه سيجري انتاج 24 سيارة فقط، يساعد ذلك في إثبات قدرة هينيسي على التطور بشكل لافت حيث أنها تمكنت أخيرا من انتاج سيارة تحمل شعارها عوضا عن الإكتفاء بتعديل السيارات الأخرى.

بسبب افتقار هينيسي فينوم F5 للوسائد الهوائية فلن يتمكن مالكي السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية من قيادتها لأكثر من 4023 كلم سنويا حيث تم تصنيفها كسيارة عرض فقط، ربما لن نتمكن من مشاهدة مقاطع فيديو تبرز قدرات السيارة بمواجهة السيارات الخارقة الأخرى مثل بوجاتي شيرون.

ميكانيكيا تحتوي السيارة على محرك V8 بسعة 6.6 ليتر ويتصل بشاحني تيربو، يساعد ذلك في انتاج 1817 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 1617 نيوتن متر وهي أرقام أداء قادرة على توفير أداء مذهل.

تم التصريح أن مناورة تسارع 0-100 كلم/س تتم خلال 2.6 ثانية فيما أن بلوغ سرعة 200 كم/س يتطلب 4.7 ثانية، اجتياز سرعة 300 كلم/س خلال 8.4 ثانية فيما أن سرعة 400 كلم/س يمكن بلوغها خلال 15.5 ثانية، بسبب عدم وجود وسائد هوائية قد يثير ذلك بعضا من الجدل، من المتوقع أن تستطيع هينيسي فينوم F5 تخطي حاجز 500 كلم/س لكن بالطبع مع الإطارات المناسبة.

توجد هناك سيارة أخرى ترغب بأن تكون السيارة الأمريكية الأسرع وهي SSC تواتارا لكن محاولتها لبلوغ رقم قياسي جديد في السرعة لم تكن موفقة، في المقابل وفي القارة الأوروبية تستعد كونيجسيج لتوفير نسخة أبسولوت من طراز جيسكو.