تمتاز سيارة روف CTR سلانتنوز بوجود نسختين منها مع الخيار المكشوف فقط، وظهرت السيارة ضمن أحد مجموعات هواة تجميع السيارات وأيضا جرى قيادتها على الطرقات العادية، لكن هناك مشكلة صغيرة وهي أنها لم تخضع للغسل منذ 10 أعوام لكن لحسن الحظ جاء من يقوم بهذه المهمة على أتم وجه.

السيارة بالأساس هي نسخة من بورشه 911 سلانتنوز والهدف منها توفير إنسيابية أكبر بالمقارنة مع طراز 911 الإعتيادي والشهير بالمصابيح الأمامية الدائرية، يمتاز هذا التصميم بندرته وهو ما يدفع جامعي السيارات للتهافت على إقتنائه.

السيارة موضوع المقال خضعت لتعديلات روف وهي الشركة التي تختص بتعديل سيارات بورشه تحديدا، تأسست الشركة عام 1975 وكان أول طراز تنتجه هو yellow bird عام 1977، شهد عام 1988 انتاج 25 سيارة من روف BTR تتخذ من طراز بورشه 930 الكلاسيكية قاعدة لها.

قامت روف بالتخلص من كافة المكونات الميكانيكية لمحرك طراز 930 مع الإبقاء على كتلة المحرك، تم توفير صمامات معدلة وزيادة سعة المحرك لتبلغ 3.4 ليتر، بجانب ذلك فقد تم توفير شمعات إشعال ذات الشعلة المزدوجة وشواحن هواء تيربو أكبر حجما، علبة التروس يدوية مكونة من 5 نسب.

بفضل التعديلات المكثفة على محرك روف BTR فقد بلغ ناتج القوة 375 حصان، قد يبدو الرقم قليلا لكن عام 1988 كان ذلك كفيلا بتصنيفها ضمن فئة السوبركار بجانب طبعا الوزن الخفيف وعدم وجود القدر الكافي من أنظمة التحكم بالإنزلاق.

تستحق نسخة روف CTR سلانتنوز في الفيديو حتما أكبر قدر من العناية وإبراز التفاصيل بأعلى قدر من الإحتراف، بفضل جهود لاري كوسيلا من شركة AMMO NYC حصلت السيارة على العناية الكافية، ننتظر الجزء الثاني من عملية العناية بالسيارة.