ميتسوبيشي تطور طراز يحمل شعار رالي ارت ويتخذ من أوتلاندر الهجينة قاعدة له
من الممكن أيضا إعادة شعار إيفوليوشن للحياة مجددا.
ترغب ميتسوبيشي إعادة فرع التعديل الخاص بها رالي ارت للحياة مجددا، يبرز ذلك من خلال تطوير فئة أداء عالي تتخذ من طراز أوتلاندر الهجين قاعدة لها تمهيدا للكشف عنها خلال فعاليات معرض طوكيو للسيارات 2021 لكن للأسف لم يجري تنظيم المعرض بسبب تداعيات جائحة كورونا.
صرح موقع Best car web أن فئة الأداء العالي من ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة تتمتع بتصميم شرس تم استلهامه من السباقات الصحراوية الطويلة مثل رالي داكار والتي تمتلك ميتسوبيشي بالطبع الخبرة الكافية فيها.
المعرض: صور مسربة للخيار الهجين القابل للشحن الخارجي من ميتسوبيشي أوتلاندر 2023
سيتم تسويق ميستوبيشي أوتلاندر إيفوليوشن في اليابان اعتبارا من يونيو 2022 لكن لم يتم التطرق إلى الوسيلة التي تساعد في تمييز هذه الفئة بالمقارنة مع بقية فئات أوتلاندر الأخرى، بالطبع سيتم التعديل على بقية المكونات الأخرى للسيارة لتوفير الأداء المطلوب.
مقالات قد تهمك
يعود قرار ميتسوبيشي لإعادة إحياء فرع رالي ارت لعام 2020 ضمن التقرير المالي الذي قدمته لكن دون ذكر أي تفاصيل أخرى علما أن إغلاق هذا الفرع تم خلال عام 2011 بسبب الظروف المالية الصعبة وقتها.
موصى به لك
يمكنك الأن اقتناء سيارة ،ألفا روميو جوليا، طراز 1967 الفريدة، المصممة على نمط سيارات سباقات لومان.
سيارة تسلا رودستر الجديدة تعيد ابتكار المصابيح الأمامية القابلة للطي - أو شيئاً يشبه ذلك
مرسيدس تعترف بأنها قللت من شأن عشاق محركات V8، وتلمح إلى مفاجأة تتعلق بمحركات V12
ما الذي يجعل السيارات الصينية تحظى بكل هذه الشعبية؟
بورشه لن تصنع سيارة خارقة كهربائية، والسبب: لا يوجد طلب عليها
سيارة فيراري F50 قطعت 170 كيلومتر فقط تُعرض في مزاد بقيمة تقديرية تتجاوز 20 مليون دولار
سيارة بورشه ميشن إس : كل المزايا التي ربما فاتتك