تُعدُّ حَلَبَة نوربورغرينغ مكانًا أساسيًا لتسجيل الأرقام القياسية لزمن اللّفة الواحدة كلما ظهرت سيارة جديدة ذات تأدية عالية، وهذا ما حصل مع أودي وسيارتها RS3، إذ استخدمت الشّركة الألمانية فئة الصّالون مع محرك الأسطوانات الخمس، وتمكَّنَت من تسجيل رَقْم قياسي جديدة في فئة السّيارات الصّغيرة يبلغ 7:40.748 دقائق.
إذا كنت تتساءل عن السّبب وراء استخدام سيارة عليها ملصقات تمويهية، فإنّ ذلك يعود لأن المحاولة تمّت في شهر يونيو السّابق قبل شهرٍ واحد تقريبًا من الكشف الرّسمي عن السّيارة، والملصقات التّمويهية حملت شعار أودي سبورت والمحرك ذو ترتيب الإشعال المُميَّز لأسطواناته، الذي يتميّز بصوته الرّائع. وقام فرانك ستيبلر، سائق السّباقات والتّطوير لدى أودي سبورت، بقيادة السّيارة في هذه التّجربة، حيث تمكَّن من تسجيل زمن أسرع بـ 4.64 ثواني عن الزّمن القياسي السّابق.
المعرض: أودي RS3 تُسجّل رقمًا قياسيًا على حلبة نوربورغرينغ لفئة سيارات الصّالون الصّغيرة
للتّوضيح، تمّت المُحاولة على مُخطّط الحَلَبة بطول 20.8 كيلومتر. علمًا أنّ رينو حملت الرّقم القياسي السّابق في هذه الفئة مع سيارة رينو ميغان ES تروفي R بالسّحب الأمامي، التي اجتازت المسار خلال 7:45.389 دقائق، أي أنّ الرّفاق من إنغلوشتات سجلوا زمنًا أسرع بـ 4.64 ثواني.
سيارة أودي RS3 صالون مجهّزة بإطارات بيريلي P زيرو تروفيو R شبه ملساء، بضغط محدّد للهواء مناسب للقيادة السّريعة حول "الجحيم الأخضر". ويستعمل كل صانِع يُحاول تسجيل رَقْم على الحَلَبة مقاعد أمامية بحوافٍ تحتضن السّائق وقفصًا مُقاومًا للانقباض إلى جانب عدد من آلات التّصوير داخل السّيارة وخارجها لتوثيق المُحاولة.
يُظهر الفيديو في الأعلى السّائق فرانك ستيبلر وهو يختبر المحرك من خمس أُسطوانات مُتتالية سِعتُهُ 2.5 ليتران مع شاحن هواء TFSI، قوته 394 حصان بنسخته الأوروبية و 401 حصان بنسخته الأمريكية، وعزم دورانه 500 نيوتن – متر، علمًا بأنّ طاقة المُحرك تتوزّع على العجلات الأربع بفضل نظام الدّفع الرّباعي المُستمر كواترو من أودي. دارت أودي RS3 برشاقة حول المُنعطفات الصّعبة للمقطع الشّمالي "نوردشلايفِه".
تنطلق RS3 الصّالون من وضع التّوقف إلى سرعة مئة كلم/ س في غضون 3.8 ثواني فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/ س في فئتها القياسية، ويُمكن أن تزداد السّرعة إلى 290 كلم/ س عند اختيار حزمة التّأدية الإضافية.
المزيد من أودي وسياراتها الرائعة:
تتوفّر أودي RS3 في أوروبا بسعرٍ يبدأ من 60 ألف يورو (71400 دولار أمريكي تقريبًا) لفئة سبورتباك، في حين تكلف فئة الصّالون 2000 يورو إضافية في ألمانيا.