أودي إي-ترون 2023 ستتوفر ببطارية جديدة توفر مدى سير أطول
سيتم إدخال تحسينات على المحركات الكهربائية أيضا.
يستحوذ طراز إي-ترون GT على الأضواء حاليا بسبب أنه أحدث طرازات أودي الكهربائية، في المقابل فإن طراز إي-ترون الأساسي يعود إطلاقه لعام 2019 أي أنه حان موعد إدخال بعض التحسينات، أشار موقع Autocar إلى أنه سيتم التركيز على كلا من البطارية والمحرك الكهربائي عوضا عن الإكتفاء بتحديث المظهر الخارجي.
إن كان ذلك صحيحا فإن التحديثات ستكون ملحوظة بشكل كبير حيث أن كلا خياري الهيكل من إي-ترون "التقليدي وسبورت باك" سيتمتعان ببطارية جديدة وأيضا التحديث على المحركات الكهربائية، يشير موقع Autocar إلى أنه من الممكن توفير مدى سير يزيد عن 597 كم قبل الحاجة للشحن مجددا، في المقابل فإن البطارية المتوفرة حاليا بقوة 95 كيلوواط/ساعة توفر مدى يناهز 400 كم عند السير في المملكة المتحدة فيما أنه عند القيادة في الولايات المتحدة الأمريكية فإن مدى السير يقل بفارق ملحوظ بسبب اختبارات هيئة EPA الصارمة.
المعرض: أودي إي-ترون 2023 وإي-ترون سبورتباك
من شأن التحديثات على التصميم الخارجي والمحركات الكهربائية والبطارية التي سوف يتم إدخالها على طراز إي-ترون أن تساعد في توفر الطراز لغاية عام 2025 بل وربما أكثر من ذلك علما أنه سيجري الكشف عن الطراز المحدث في النصف الثاني من عام 2022، بجانب ذلك فإن العام القادم سيشهد بدوره إطلاق Q6 إي-ترون الذي يتم تطويره بجانب الجيل القادم من طراز بورشه ماكان والذي سيكون كهربائيا بالكامل.
من الممكن أن تطرأ زيادة واضحة على مدى السير لطراز إي-ترون في الولايات المتحدة الأمريكية، السبب في تدني مدى السير هناك هو الإختبارات المشددة التي تقوم بها هئية EPA، عندما تصل النسخة المحدثة يمكن أن يزيد مدى السير بشكل لافت.
المصدر: Autocar
موصى به لك
تحديث: إشاعات تُشير بأن بورشه GT1 الفائقة قيد التطوير
دار تصميم إيطالية عريقة تطمح إلى دور أكبر مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت
هل ستحتوي جيب جراند شيروكي 2022 على محرك 6 إسطوانات متتالية ؟
بورشه تعيد ابتكار إحدى أبرز تقنياتها
مازدا تُؤكد بأن الجيل المُقبل من MX-5 مياتا سيكون كهربائيًا
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
بي إم دبليو M2 القادمة ستتوفر بدفع خلفي فقط