سيارة دفع رباعي جديدة إيطالية ذات طابع كوبيه

يحمل الطراز الجديد ضمن تشكيلة هذه العلامة التجارية الإيطالية العريقة -التي عادت للحياة مؤخراً- اسم إيتالا 56، وهي تقع في الفئة المتوسطة بين طراز 61 (المقرر طرحه في الأشهر المقبلة) وطراز 35، الذي كان أول سيارة دفع رباعي تعلن عودة العلامة التاريخية المملوكة حالياً لمجموعة DR Group.

تعتمد إيتالا 56 على منصة صينية المنشأ ولكنها صُممت وهُندست بالكامل في إيطاليا، مما يجعلها سيارة مثيرة للإعجاب من جوانب عدة، بدءاً من تصميمها الخارجي ووصولاً إلى أنظمة الدفع الخاصة بها. لقد اطلعنا عليها عن كثب خلال عرض تقديمي أقيم ضمن فعاليات معرض تورينو للسيارات لعام 2026، وإليكم كل ما تحتاجون لمعرفته عنها.

حجم كبير، ولكن ليس مبالغاً فيه

يبلغ طول إيتالا 56 4.68 متراً، مما يمنحها أبعاداً كبيرة ولكنها متوازنة وغير مبالغ فيها، معتمدةً نسب تصميم سيارات الدفع الرباعي ذات طابع الكوبيه، حيث يمتد خط السقف موازياً للطريق فوق المقصورة قبل أن ينحدر نحو الخلف. وتتميز السيارة بلمسات رياضية، مثل الجناح الخلفي المفتوح من المنتصف ومشتت الهواء.

وتتسم الواجهة الأمامية بشبك تهوية خماسي الأضلاع يتألف من أشكال صغيرة متعددة تشبه حرف i -في إشارة لاسم Itala المكتوب بالكامل في المنتصف- بينما تبرز فتحات تهوية صغيرة إضافية في الجزء السفلي من الصدام الأمامي.

أما المقصورة الداخلية فتتبنى تصميماً رياضياً مماثلاً، حيث تأتي المقاعد مكسوة بمزيج من الجلد والقماش التقني -وجميعها مواد إيطالية المنشأ-. ويمكن للعملاء اختيار مقصورة مكسوة بالكامل بالجلد، أو بمادة ألكانتارا، أو بمزيج متنوع من المواد. وتُعد الكونسول الوسطي العائم (المثبت بشكل منفصل) سمة مميزة في السيارة، كما أن التشطيبات الداخلية لافتة للنظر وتُظهر اهتماماً دقيقاً بأدق التفاصيل.

 محرك بنزين أو هجين

ستُطرح سيارة إيتالا 56 في الأسواق خلال النصف الثاني من عام 2026 بمحرك بنزين مزود بشاحن توربيني يولد قوة تبلغ حوالي 170 حصاناً، في حين ستظهر نسخة هجينة بالكامل — بقوة تتجاوز 230 حصاناً — في عام 2027.

أما بالنسبة للسعر، فيبدأ سعر إيتالا 56 من 49,000 يورو، وتأتي السيارة بمواصفات قياسية شاملة تكاد تكون كاملة، إذ تقتصر الخيارات المتاحة للعميل على تصميم المقصورة الداخلية (المواد المستخدمة) ولون الهيكل الخارجي.

يحمل الطراز الجديد ضمن تشكيلة هذه العلامة التجارية الإيطالية العريقة -التي عادت للحياة مؤخراً- اسم إيتالا 56، وهي تقع في الفئة المتوسطة بين طراز 61 (المقرر طرحه في الأشهر المقبلة) وطراز 35، الذي كان أول سيارة دفع رباعي تعلن عودة العلامة التاريخية المملوكة حالياً لمجموعة DR Group.

تعتمد إيتالا 56 على منصة صينية المنشأ ولكنها صُممت وهُندست بالكامل في إيطاليا، مما يجعلها سيارة مثيرة للإعجاب من جوانب عدة، بدءاً من تصميمها الخارجي ووصولاً إلى أنظمة الدفع الخاصة بها. لقد اطلعنا عليها عن كثب خلال عرض تقديمي أقيم ضمن فعاليات معرض تورينو للسيارات لعام 2026، وإليكم كل ما تحتاجون لمعرفته عنها.

حجم كبير، ولكن ليس مبالغاً فيه

يبلغ طول إيتالا 56 4.68 متراً، مما يمنحها أبعاداً كبيرة ولكنها متوازنة وغير مبالغ فيها، معتمدةً نسب تصميم سيارات الدفع الرباعي ذات طابع الكوبيه، حيث يمتد خط السقف موازياً للطريق فوق المقصورة قبل أن ينحدر نحو الخلف. وتتميز السيارة بلمسات رياضية، مثل الجناح الخلفي المفتوح من المنتصف ومشتت الهواء.

وتتسم الواجهة الأمامية بشبك تهوية خماسي الأضلاع يتألف من أشكال صغيرة متعددة تشبه حرف i -في إشارة لاسم Itala المكتوب بالكامل في المنتصف- بينما تبرز فتحات تهوية صغيرة إضافية في الجزء السفلي من الصدام الأمامي.

أما المقصورة الداخلية فتتبنى تصميماً رياضياً مماثلاً، حيث تأتي المقاعد مكسوة بمزيج من الجلد والقماش التقني -وجميعها مواد إيطالية المنشأ-. ويمكن للعملاء اختيار مقصورة مكسوة بالكامل بالجلد، أو بمادة ألكانتارا، أو بمزيج متنوع من المواد. وتُعد الكونسول الوسطي العائم (المثبت بشكل منفصل) سمة مميزة في السيارة، كما أن التشطيبات الداخلية لافتة للنظر وتُظهر اهتماماً دقيقاً بأدق التفاصيل.

 محرك بنزين أو هجين

ستُطرح سيارة إيتالا 56 في الأسواق خلال النصف الثاني من عام 2026 بمحرك بنزين مزود بشاحن توربيني يولد قوة تبلغ حوالي 170 حصاناً، في حين ستظهر نسخة هجينة بالكامل — بقوة تتجاوز 230 حصاناً — في عام 2027.

أما بالنسبة للسعر، فيبدأ سعر إيتالا 56 من 49,000 يورو، وتأتي السيارة بمواصفات قياسية شاملة تكاد تكون كاملة، إذ تقتصر الخيارات المتاحة للعميل على تصميم المقصورة الداخلية (المواد المستخدمة) ولون الهيكل الخارجي.

اقرأ أيضًا

سيارة الكوبيه الخارقة الجديدة من مرسيدس أي أم جي

لاند روفر تكشف عن أربعة إصدارات عسكرية من طراز ديفندر وولف الأسبوع المقبل

الكشف عن فولفو أكس سي 40 طراز 2028 بواجهة جديدة ونظام هجين خفيف

سيارة بي أم دبليو الفئة الثالثة الجديدة تحصل على محرك سداسي الأسطوانات أكثر قوة