بيع فيراري لوتشي المخصصة للإعمال الخيرية بمبلغ خيالي قدره 40 مليون دولار
تحولت سيارة فيراري لوتشي وتحديداً النسخة ذات الهيكل رقم 0 إلى أيقونة خيرية فريدة من نوعها، حيث ستذهب عائداتها بالكامل إلى مؤسسة فيراري بدلاً من أن تكون مؤشراً على الأسعار الواقعية للسيارات الكهربائية المستقبلية للشركة.
كان من المتوقع أن تمثل سيارة فيراري لوتشي محطة هامة في مستقبل فيراري الكهربائي، لكن لم يتوقع أحد أن تحدث ضجة هائلة تعادل صاعقة بقيمة 40 مليون دولار. ففي مزاد آر إم سوثبيز في مونتيري، تجاوزت النسخة الأولى من طراز لوتشي الهيكل رقم 0 - وهي أول سيارة كهربائية تنتجها فيراري ضمن خط إنتاج تجاري - التقديرات الأولية التي كانت تزيد قليلاً عن 1.1 مليون دولار، وذلك في معركة مزايدة أذهلت حتى أكثر رواد المزادات خبرة.
المعرض: فيراري لوتشي تُباع في مزاد RM Sotheby's
لم يقتصر هذا السعر النهائي على تحطيم الأرقام القياسية فحسب، بل حوّل أول سيارة كهربائية من فيراري فوراً إلى قطعة خيرية استثنائية، بدلاً من أن تكون مجرد مؤشر سعري للعملاء المستقبليين. وإذا كنت تتساءل عما يعنيه هذا بالنسبة لسيارات لوتشي المخصصة للإنتاج التجاري، فعليك الفصل بين هذا الحدث الخيري الفريد الذي بيع دون حد أدنى للسعر وبين واقع الطرازات التي ستصل قريباً إلى صالات العرض.
الهيكل رقم 0: أيقونة كهربائية بقيمة 40 مليون دولار
لم تكن السيارة التي عُرضت في مزاد مونتيري مجرد وحدة إنتاج عادية؛ فقد صنفتها دار آر إم سوثبيز كأول سيارة لوتشي تخرج من خط التجميع، وتتميز بطلاء خارجي بلون عرق اللؤلؤ شبه اللامع مع عجلات وملاقط مكابح متناسقة اللون، ومقصورة داخلية مصممة خصيصاً بجلد Le Mans المعدني بلون Perla مع لمسات بلون Grigio Corvara. إنها سيارة كهربائية متكاملة المواصفات تتسع لخمسة ركاب، وليست مجرد رسم تخطيطي أو وعود نظرية.
وتحت هذا الطلاء، تضم سيارة لوتشي أربعة محركات كهربائية، محرك عند كل عجلة؛ حيث يولد الزوج الأمامي 141 حصاناً لكل محرك، بينما يولد الزوج الخلفي 476 حصاناً لكل محرك، لتصل القوة الإجمالية المجمعة إلى 1050 حصاناً. وتعلن فيراري أن السيارة تتسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية، مما يضع أداءها في مصاف السيارات الخارقة الحديثة.
وقد حوّل الجانب الخيري هذا الاستعراض التقني إلى شيء مختلف تماماً؛ حيث أكدت دار آر إم سوثبيز أن بيع سيارة لوتشي الخيرية - المصممة وفق برنامج Tailor Made للتخصيص - قد رسى عند سعر 40 مليون دولار. وبذلك، تفوقت السيارة على الرقم القياسي السابق المسجل لسيارة ماكلارين F1 GTR في المزادات بفارق 5.4 مليون دولار، مسجلة أرقاماً قياسية جديدة كأغلى سيارة كهربائية، وأغلى سيارة جديدة، وأغلى سيارة خيرية بيعت في مزاد على الإطلاق. تُوجّه جميع الدولارات إلى مؤسسة فيراري لتمويل مبادرات تعليمية مستقبلية، بدلاً من إضافتها إلى ميزانية فيراري أو طلبات الوكلاء.
لماذا لن تُحدّد هذه السيارة الكهربائية التي يبلغ سعرها 40 مليون دولار سعر باقي نسخ لوتشي؟
كيف قفزت المزايدة من تقدير بملايين الدولارات إلى 40 مليون دولار؟ يعود جزء من الإجابة إلى التوقيت، إذ كشفت فيراري عن سيارة لوتشي قبل بضعة أشهر فقط، مع تقارير تُشير إلى أن سعر الإنتاج القياسي يبلغ حوالي 550 ألف يورو، أي ما يُقارب 640 ألف دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية، وهو رقم مرتفع ولكنه واقعي مقارنةً بنتيجة مزاد مونتيري لسيارة الشاسيه رقم صفر.
أما الجزء الآخر، فهو أن هذا كان استعراضًا خيريًا بحتًا، أُقيم بدون حد أدنى للسعر لصالح مؤسسة فيراري، واستهدف بشكل مباشر هواة جمع سيارات فيراري الأثرياء الذين أرادوا امتلاك أول سيارة فيراري كهربائية بالكامل، بمواصفات مُخصصة، لتكون السيارة الأبرز في أسبوع مونتيري للسيارات، وفرصة التفوق على المنافسين مع دعم التعليم، وهو مزيج دفع سعر السيارة إلى 36 ضعفًا من تقدير ما قبل البيع، بدلاً من التلميح إلى سعر أساسي خفي للمشترين المستقبليين. بالنسبة لعملاء سيارة لوتشي المعتادين، تُعتبر هذه الصفقة منفصلة عن السوق الحقيقية، إذ تم الإعلان مسبقًا عن مواصفات وأسعار فيراري لوتشي، وقد صوّرت التغطية الإعلامية المبكرة السيارة الكهربائية بما يتماشى مع سيارات فيراري الرائدة ذات المحرك الأمامي، في حين يبدو التوافر محدودًا لدرجة أن أحد المصادر وصف إنتاج فيراري لوتشي الكهربائية بأنه قد نفد فعليًا، وأشار مصدر آخر إلى طلب مبكر قوي في أسواق رئيسية مثل الصين، حيث أفادت التقارير بارتفاع طلبات لوتشي فور الكشف عنها.
رأي Motor1: حوّلت صفقة مونتيري الهيكل 0 إلى رمز خيري يعزز مصداقية فيراري في مجال السيارات الكهربائية دون التأثير على توقعات أسعار صالات العرض، إذ كان هواة جمع السيارات يشترون المكانة والعمل الخيري بدلًا من وضع معيار جديد، والخطوة الأذكى لمالكي لوتشي المحتملين هي مراقبة كيفية استخدام فيراري لسيارات Tailor Made الخيرية المستقبلية ومدى سرعة تحويل تلك التخصيصات المبكرة إلى عمليات تسليم فعلية بدلًا من اعتبار سعر المزاد الاستثنائي هذا دليلًا لحسابات أسعار السيارات الكهربائية اليومية.
موصى به لك
يمكنك جعل سيارة فيات توبولينو مؤهلة للسير على الطرق العامة؛ وإليك الطريقة
عودة سبايكر الكشف عن طراز سي 8 بريلياتور XXVبقوة 789 حصاناً
مازيراتي قد تعيد محرك الأسطوانات الثمانية أخيراً
برابوس بودو كابريوليه وحش مكشوف بقوة 1000 حصان وإنتاج محدود بـ 77 نسخة فقط
مرسيدس توضح سبب عدم خشيتها من المنافسين الصينيين في قطاع السيارات الفاخرة
غوردون موراي أوتوموتيف أس 1 هي النسخة العصرية من ماكلارين أف 1التي طال انتظارها
قد تصل سيارة نيسان الجديدة هذه إلى أسواقنا